俄罗斯人想在2023年生产40多架战斗机，主要是Su-34和Su-57
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从工厂推出 Rashist Su-57，战前时期的说明性照片
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根据目前的数据，到 2023 年，俄罗斯军工联合体应将交付最多 7 架 Su-57 战斗机、
最多 12 架 Su-35S 战斗机和最多 12 架 Su- 34 ，最多 10 架 Su-30SM2 飞机和
最多 12 架教练机 Yak-130。总共 - 41 架战斗和教练飞机。
1-2 架 Tu-160M2 战略轰炸机，最多 4 架 Il-76MD-90A 运输机和一架
Il-78M-90A“空中加油机”。
Rashist“战略与技术分析中心”在其出版物之一中说明了这一点。
根据他们的估计，去年 2022 年，拉什斯特“防务”向客户交付了 29 架作战飞机，
这比 2021 年的结果多了近 50%。下表列出了可能交付类型的细目分类。
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特别是，俄罗斯人声称，他们在 2022 年能够生产 6 架 Su-57 系列飞机，其中两架于
5 月交付，另外四架于 2022 年 12 月交付。
还有七架 Su-35S 战斗机，在去年 9 月至 12 月期间被转移到位于阿斯特拉罕地区
“Pryvolzhsky”机场的第 116 训练中心“VKS RF”。
Su-34M的申报产量为10架，据称所有这些“机体”都从东部军区转移到第277航空团。
这个空军团在 2022 年 2 月入侵乌克兰后积极参与了对乌克兰的敌对行动，
并且（根据拉什主义者自己的说法）恰恰是 Su-34M 飞机造成的最严重损失。
此外，还有四架Su-30SM2飞机被转移到俄罗斯联邦波罗的海舰队的海军航空兵中，
并宣布交付两架用于训练和作战的Yak-130。
用于生产 Rashist Su-30SM 和 Yak-130 的组装线
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一方面，在他们的信息中，来自 TsATS 的 Rashists 承认他们的飞机在 2022 年的战斗
中损失惨重的事实。
但与此同时，他们声称损失了“仅”30 架飞机。
尽管根据 Oryx 门户网站的保守估计，截至目前目视确认的俄罗斯飞机损失达 68 架。
与此同时，兽人还创造了军用运输机生产的“记录”——2022 年交付了多达五架
Il-76MD-90A 运输机。
他们还记录了 2022 年俄罗斯军事工业“资产”中从苏联时代的“库存”中“生产”
了两架 Tu-160M2 的事实。
尽管这些战略轰炸机目前还没有一架移交给国防部俄罗斯联邦的防御。
2022 年 12 月 30 日，由苏联时代的“库存”制成的 Rashist Tu-160 从工厂推出
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2022年29架，2023年40架
我算过了
从2008-2022总共生产了619架
其实也不少了
这就是黄俄孝子口中的苏式"军工复合体"，"苏式战争机器"