[情报] 俄罗斯人的 Tu-160可能有什么问题

楼主: Sturmvogel (fire)   2022-12-24 20:54:35
俄罗斯人的 Tu-160 可能有什么问题,以及为什么乌克兰拒绝他们
https://tinyurl.com/2ov4vm6w
在每次对俄罗斯人进行飞弹袭击之后,除其他外,我们习惯于“回忆” 1999 年,
乌克兰向俄罗斯提供了其 Tu-160 战略轰炸机和近 500 枚 Kh-55 飞弹。
因为现在,2022年,我们几乎没有对俄罗斯军事设施进行报复性打击的“工具”和“论据”。
同时,更“狭隘”的观众可以关注另一点
——在最后几次空袭中,俄罗斯人根本没有使用Tu-160来“射击”Kh,
这看起来不合逻辑。
因为一架 Tu-160 最多可以携带 12 枚巡航飞弹,而 Tu-95MS 最多可以携带 6-8 枚
(取决于 Kh 的类型和轰炸机的改装)。
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为何如此?我们可以在这两种情况下找到可能的答案,
例如,如果我们打开杂志“Aviatsiya y vremya”的电子版,1995 年第 4 期
(在线公开)。历史回顾是这样的。
在苏联解体时,所有落入乌克兰空军手中的 Tu-160 都集中在第 184 近卫重型轰炸机
航空团,
该团当时驻扎在切尔尼戈夫州 Pryluky 的机场.
这些飞机维护的第一个问题“从一开始”就出现了:
只有 25% 的飞行员和 60% 的技术人员宣誓效忠乌克兰
https://defence-ua.com/media/contentimages/94663a3c4b161d84.jpg
然后,想要将这些轰炸机掌握在自己手中的俄罗斯联邦开始“施加压力”。
例如,图波列夫设计局“突然”拒绝承担维护乌克兰空军 Tu-160 的义务。
而缺乏“全职”飞机技术人员只会加剧这个问题。
乌克兰当时军政领导层表现出的主观惰性也起到了作用。
例如,据信我们没有 Tu-160 机组人员的训练场,
而且我们的国家没有需要这种轰炸机的任务。
这些“琐事”最终导致了 1999 年将飞机和飞弹转移到俄罗斯获取天然气的事件,
我们都对此深表遗憾。
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至于俄罗斯人现在可能存在的Tu-160的维修问题,我们将进行以下修正。
事实上,将 1995 年的现实“转移”到 2022 年的现实可能并不完全正确。
但是,我们在这里谈论的是一个国家,例如,将1980 年代后期的毛坯“产品”
当作全新机体的销售。
应该注意的第一个细微差别是“维度”。
例如,位于 Pryluky 的机场是 Tu-160 投入运营的第一个机场。
而在这个“东方”机场,跑道的长度被加长到3000米,因为这种战略轰炸机
在着陆时表现出非常大的惯性(简单来说,可能会因为飞行员失误而滚出跑道) ).
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另一个细节 - 实践表明,最好不要将 Tu-160 的机翼“折叠”到 60 度后掠角以
“节省”停车空间 -轰炸机后方的尾巴会被压垮。
这就是为什么俄罗斯人只将机翼“展开”到 20 度后掠角来停放他们的 Tu-160。
这反过来又占用了机场的大量空间。
因此,在 2022 年,随着“棉花”的定期到来,俄罗斯人可能会遇到一个平淡无奇的问题
——如何安排所有 Tu-160 飞机,使它们正好适合“方便”打击乌克兰的机场。
而这个时候,有必要选择能够“容纳”战略轰炸机的大型机场。
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2022 年 10 月在奥莱尼亚机场的俄罗斯轰炸机 Tu-160(红色标记)和 Tu-95MS,图片来
自公开来源
当然,在分散 Tu-160 轰炸机时,无法取消机场对适合设备的巨大需求。
这种必要性究竟有多大,可以通过下面的例子来证明。
准备一架 Tu-160 起飞需要 64 个工时的准备工作。
以及15-20辆各种用途的特种车辆,包括带有移动空调的汽车,至少三个TZ-60加油车
和燃料氮气装置,一辆带有机组人员高空服及通风系统的小巴。
飞机准备起飞时的噪音可达130分贝,辅助动力装置启动时的噪音超过
人体噪音忍受临界点45分贝。
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很难说俄罗斯空军目前是否使用这样的“车队”来为Tu-160飞行做准备。
在目前的卫星图像上,我们可以看到用于准备 Tu-95MS 起飞的设备要少得多。
兽人更经常使用 Tu-95MS 而不是 Tu-160 轰炸乌克兰这一事实可以确定一些事情。
Tu-160 的另一个值得注意的技术方面是其 NK-32 发动机。
在操作的头几年,问题是有时这些发动机很难启动。
这就是为什么,例如,在 Pryluky 的 Tu-160 开发过程中,机组人员的“替换”
是在引擎不关闭的情况下进行的,就像火车进站一样。
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恩格斯机场的骚动,2022 年 11 月 28 日,Maxar 卫星图像
另一个细微差别 - 至少在 Tu-160 服役的头几年,BKO(机载防御系统)“贝加尔湖”
经常出现故障,其中包括无线电电子战手段。
当然,事实上,到 2022 年,俄罗斯人完全有可能在 Tu-160 上没有技术问题。
他们为了“节省”资源,暂停使用这些轰炸机。
但另一方面,这同时提出了一个新问题
- 由于俄罗斯人需要“保存” Tu-160 的资源,这本身就表示“出了点问题”。
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恩格斯机场的 Rashist Tu-160,来自公开来源的说明性照片
所以放著Tu160不用,反而拼命用Tu95,是有原因的
棉花:乌克兰人偷袭俄罗斯基地的事件

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