※ 引述《saberr33 (creeps)》之铭言：
: 标题: [情报] 乌克兰重新启用蒸汽机车
: 时间: Mon Nov 7 17:52:41 2022
:
: 来源 https://reurl.cc/bGnnrE
本篇除OSINT识读外军事点较为薄弱,请见谅
从车号(ГР-280 转写为GR-280)稍作搜寻后可反推
这段铁路是乌克兰的窄轨保存铁路,目前轨距750mm
twitter影片中的桥或许在这
https://youtu.be/AUQKp4l-DWg?t=130
由于篇幅所限,先贴德文wiki连结供参(其他版本网址会变一大串%)
https://de.wikipedia.org/wiki/Schmalspurnetz_Berehowe
看来2000年后已经如同南北平行预备线,几乎丧失实际用途
(
https://zh.wikipedia.org/wiki/南北平行预备线
)
: 有没有人能科普一下，乌克兰没有柴电机车？直接从电力跑回煤力，这跨度有点大，另
: 外说明无人机持续的打击电厂确实造成了困扰
乌克兰有不少柴电机车,但这部影片看来或许只是维持设施运转,避免被偷或放到坏掉
这则twitter和乌克兰铁路运输状况反而关系不大,
过度解读反而陷入陷阱
现在的话,要恢复使用蒸气机车或许有一些新问题:
1.锅炉水如何有效补充?
(叫水车来慢慢加显然不是好方法,苏联少数冷凝煤水车就算没拆掉
显然也不会分在乌克兰铁路)
2.蒸气机车如何调头?有限的转车台反而也成为瓶颈
3.极为明显,乌克兰冬天的话十几公里外就看得见
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