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独家／有谱了！延长F-16滞空时间 国军向美国民间公司“湿租”空中加油机
2022-11-07 00:00
（记者王烱华／台北报导）两岸关系敌对紧绷，国防部长邱国正曾在立法院证实，中共在2025年将具备“全面犯台”能力；国家安全迫在眉睫，为使我F-16战机能延长滞空时间、在共军飞弹射程外维持空中战力，国安人士透露，正考虑以租代购方式，由美国民间空中加油机公司提供我空军空中加油训练及延长滞空权战术战法，提升我战机在战场的存活率及武器效能，让共军审慎思考发起战争的成败、胜算。
资深空军官员证实，国防部早在2007年李天羽担任国防部长时即曾向美方提出采购“空中加油机”需求，让我F-16A/B Block 20型机拥有空中加油能力，即可初步具备战略空军的吓阻力，但遭美方以破坏区域稳定而搁置。
中共近年来不断以战机袭扰我国防空识别区（ADIZ），还将我西南空域视为共机的训练场，甚至开始以“警巡”的方式穿越海峡中线。共军并在东南沿海部署可直攻我西部机场的远程火箭及短程弹道飞弹，使我空军战机和机场都面临严重威胁。中共在东南沿海也部署的俄制S-300、S-400防空飞弹，我战机从西部机场起飞即成中共锁定目标，让台湾空中战力面临极大的威胁与挑战。
美国军事专家费学礼早在2018年即呼吁美国应出售4至6架空中加油机给台湾，让台湾F-16战机能在共军飞弹射程外，维持空中作战巡弋，提升吓阻力。
因应共机扰我空域频率、密度不断提升，空军一直想提出购买空中加油机的方案，但都遭陆军出身的国防部长所否决。我方在2020年由国安人士向美方探询采购空中加油机的可能性，但美方考量战略性问题未积极回应，反而是美国民间企业有意愿承览此业务。
总统蔡英文的国安幕僚即在2020年左右，跳过国防部层级进行“在不升高冲突的情况下，如何于短期内获得由美方提供空中加油机，以确保我空防安全”议案评估，最后决定向美国民间空中加油公司探询“租用”空中加油机的可行性。
我方随即联系并接洽美国欧米茄空中加油服务公司（OMEGA AERIAL REFUELING SERVICES，OARS），经过2年的评估与磋商，据透露，OARS今年已透过美国在台协会AIT与国内某国防承包商签署保密协议（NDA）及合作意向书（MOU），并将安排来台与国安人士进行空中加油业务简报，该公司将以租用空中加油机的方式，提供我空军F-16机队在台进行空中加油的训练。
据透露，OARS负责向美国国务院办理“武器输出许可”的团队，已经准备“空中加油机对台输出许可”相关书面资料向美国国务院提交；只要我国编妥相关预算，对台“武器输出许可证”6个月内核发的机会甚高。
知情人士表示，OARS公司是美国最大民间空中加油公司，也与美国军方有空中加油合约，就连我国F-16飞行员赴美国路克空军基地训练时，有时也会安排OARS公司的空中加油机进行空中加油，因此，OARS公司来台为我F-16战机飞行员进行空中加油的“复训”是目前最佳的选择之一。
至于租用加油机的模式，将分“湿租（wet lease）”与“干租（dry lease）”两种；湿租是除了租飞机之外，连同机组人员也一起租，而干租则是只有租飞机，然后是派自家机组人员飞行。知情人士表示，因我国无空中加油人员训练，以湿租的方案最可行。
空军资深官员指出，国防部如果能有“延长滞空权”的优先考量，将是台湾脱离“大陆军建军思维”的转捩点；因为运用空中加油机可延伸空军打击能力，并大幅扩大防御范围，利于迅速或持续投射可用兵力于所望空域，尤其是共军海空兵力持续性扰台及袭扰我国西南、东南空域。
中国对台武力威胁逐步提升，然而台湾经由军购取得空中加油机复杂度高，若采以租代购则相对简单；共军持续扰我西南、东南空域，若能取得加油机，即可在短时间内即有效解决空军须先期部署或派遣例行性、持续性兵力于我国西南、东南空域的问题。
甚至利用空中加油机特性，使F-16型机应用路克基地所学的空中加油训练向东部空域，执行管外训练（海洋长途）课目，此举将大幅提升空军未来作战能力，有效吓阻共军进犯；甚至未来也可以驰援南沙太平岛的应急作战。
心得：
赴美受训的F-16教官都有受过空中加油的训练
因此执行上不会有什么困难
湿租是最好的选择，这样我们就不用买飞机和训练人员
https://bit.ly/3U9GVv3