原文来源：科技新报
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原文摘要：
次世代战车计画，智库：用 AbramsX 就好
美国陆军目前正透过“次世代战斗车辆计画”，全面取代现役各式装甲车辆，并强调可选
择无人／有人驾驶模式，但其中的次世代战车计画，智库建议为避免技术障碍过高，应采
用通用动力新推出的 AbramsX 即可。
美军于 2017 年提出次世代战斗车辆（Next Generation Combat Vehicle，NGCV）计画，
除了将取代现役史崔克装甲车、M2 布莱德利步兵战斗车、M113 装甲运兵车和 M1A2 艾布
兰战车之外，还将开发三款 AI 无人战斗车辆。
其中通用动力地面系统公司（GDLS）开发的 Griffin II 型轻型战车，今年获得 NGCV 旗
下的“机动防护火力”（Mobile Protected Firepower）计画，将取代部分史崔克装甲车
，提供步兵单位火力支援。
由 BAE Systems 负责开发生产的“多用途装甲载具”（Armored Multi-Purpose Vehicle
，AMPV），将取代服役多年的 M113 装甲运兵车，AMPV 采用 M2 布莱德利步兵战斗车底
盘为基础，可减少后勤成本，从 2020 年已开始陆续交车服役中。
“选择性载人战斗车”（Optionally Manned Fighting Vehicle，OMFV）将取代现役 M2
系统（转去补充 AMPV 的后勤料件），目前共有莱茵金属、奥科什防卫、BAE Systems 和
通用动力地面系统四间公司正在竞标中。
机器战斗车辆计画“Robotic Combat Vehicle, RCV”则是采用 AI 的机器人车辆，主要
负责担任侦查与护送任务，美国陆军计划采用轻（10 吨以下）、中（10～20 吨）、重（
20～30 吨）三种不同重量的构型（RCV-L、RCV-M、RCV-H），目前由 Qinetiq 开发轻型
、德士隆（Textron）开发中型，重型开发则尚未开始。
至于服役四十年的 M1 系列战车的后继车种，将由 NGCV 计画中的“决定性杀伤平台”（
Decisive Lethality Platform，DLP）担任，不过美国陆军对于次世代的战车需要具备何
种等级的科技尚未有结论。
因此美国企业研究院（AEI）研究员法拉利（John Ferrari）和拉尔（Charles Rahr）建
议，为了避免科技标准设定过高，导致之后开发过程障碍太多，资金超支被国会取消，不
如采用目前通用动力地面系统刚推出的 AbramX 战车。
由于美国陆军明年就要决定 M1 战车的后继方案，因此在目前乌俄战争和西太平洋情势紧
张的状况下，美军没有时间再像过去三十年一样，花个十年时间开发一款全新战车，而
AbramX 沿用了许多 M1 战车及后需改良版本的现有科技，再加上全新的感知系统和无人
机操作能力，能让陆军更快取得新世代战车。
目前 DLP 除了 AbramX 之外尚无其他厂商推出概念车型，因此明年美国陆军若决定从零
开发全新车型，的确会花更多时间，因此 AbramX 以及更新版的 M1A2 SEPv4 共存，会是
比较经济和快速的选项。
心得感想：
当年美军从巴顿系列演进到艾布兰的过程中
为了取代逐渐落伍的M-48也是搞了先进的T-95
技术太新不成熟而最终选择先采用M-48A2发展而来的M-60
后来要取代M-60的MBT70也因技术太新不成熟(还有开发中跟德国的歧见)而取消
先采用升级版的M-60(M-60A3)
多年研发技术储备成熟后才终于完成优秀的M-1 Abram战车
俄乌战争中反战车武器大行其道
除非有革命性的新车体与技术且已经有一定的可靠度
不然美军先采用Abram改良版应该是合理的选择?
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