※ 引述《GaryMatthews (G公*)》之铭言：
: → kuma660224 : 那个大转盘的防护 你应该高估了 05/14 08:42
: → kuma660224 : 对于穿甲超过600的标枪来说 05/14 08:45
: → kuma660224 : 转盘上方只凭几公分金属 等于没防护 05/14 08:45
: → kuma660224 : HEAT喷流穿透3-5公分顶部后 虽然会 05/14 08:46
: → kuma660224 : 稍微扩散减弱，但高速喷流仍继续直冲 05/14 08:46
: → kuma660224 : 再穿透下一层金属 是非常有可能的 05/14 08:46
: 推 hugefeng : 涨知识了！推一个！ 05/14 08:47
: → kuma660224 : 侧面也是 路轮履带之间有明显空隙 05/14 08:47
: 如果像车神影片示范那样的技术 瞄准那个破绽猛打是可以打穿 不过感觉那是特例并非常
: 态
其实早在1994年车臣战争后，俄军就很少把备用弹装在车上，
除了危险，还有难以填装的困扰。
https://i.imgur.com/iEM4zXY.jpg
T-72的备用弹都是随便找空间塞进去
所以乘员要把备用弹挖出来塞进转盘很麻烦，还不如不装。
连后来叙利亚内战阿萨德政府军也是听从俄罗斯的建议不装备用弹。
但是殉爆现象一直发生。
最好的例子就是前几天被打爆T-90M
T-90M把10枚备用弹改放在砲塔尾部的箱子(再填装必须从车外拿取)
转盘也增加保护层
https://i.imgur.com/WooHcxB.jpg
https://i.imgur.com/aUXhfaW.jpg
https://i.imgur.com/fU7vnxf.png
https://youtu.be/Hduf3cpayP4?t=868
但是还是挡不住殉爆发生
https://youtu.be/DjUTpUWsRas
https://i.imgur.com/ASY3SG3.jpg 砲塔环脱离
https://i.imgur.com/ZFVxULG.jpg 车体破洞
但是也不说俄罗斯坦克烂，
是砲弹放在车体内殉爆机率就不是零
土耳其入侵叙利亚时，豹二也是一样飞砲塔
https://i.imgur.com/tUTE1Ci.png
2006年入侵黎巴嫩的以色列，Merkava MK4也是飞。
https://i.imgur.com/2Qq62kN.jpg
2003年伊拉克战争的英军挑战者二型，也是砲塔脱离
https://i.imgur.com/SPBUYQx.jpg
https://i.imgur.com/ed5xO32.jpg
那为什么俄系反而会那么受人注目？
主因还是91年波湾战争伊拉克被盟军痛宰，
媒体宣传下给俄系坦克既定的印象。
再加上俄系坦克升级空间不足，很难再提升防护力。
(所以才会大刀阔斧搞T-14，结果搞不定)
就以以色列为例，
2006年入侵黎巴嫩，以军派出370辆坦克。
52辆坦克遭到攻击，21辆失去战斗能力退出战场。
其中19辆是被ATGM击中，2辆是被IED摧毁。
最后有5辆无法修复，23人死亡。
https://www.facebook.com/ng.wawos/posts/1434757349996153/
平心尔论，这样的死亡率不算高，
高效率的灭火系统和前置引擎、
尾部舱门的确增加乘员成功逃脱的机率
后来以军进行一连串改革，
首先是汰除Merkava MK2，因为MK2损失率最高。
强化MK4底盘装甲抵抗IED，加装 Trophy APS 主动防御系统。
最重要还是修改坦克战术，
2006年黎巴嫩战争以军太过轻敌，
早率将装甲部队送进真主党安排好的陷阱。
之后修改作战准则，增加对反装甲武力搜索和摧毁，
2014年以巴冲突，面对哈玛斯数百次ATGM攻击，
以色列创下坦克0损失的纪录。