其实去看看美国现在推的军用无人机就知道了
不同机型有不同任务
如果是杀人的，都可以做到自主执行任务
也就是说像飞弹一样射后不理
如果还需要遥控的话，敌人用手持电波发射器不就把你打下来了吗？这种民用玩具是不可能进入军用设备的。
同样回到无人机堡的应用
基本上也是执行任务时是不需要人为遥控的。
AI最近20年演进很快，上篇还有人拿古典AI的教科书出来秀下限
我看到也只能噗哧一笑
无人机或是无人机堡之所以能被实现，是在于最近十年影像辨识的技术有大跃进的突破。
以前的遥控飞机+影像辨识的技术，就构成廉价的小型飞弹了。
喔，之前还有人说用红外线热像仪来追描，希望他是开玩笑的，不然太阳一出来，白噪就把信号淹没了，你要怎么辨识？
不过辅助影像辨识确实可行。
近几年mmwave的发展也不错，未来也可发展成微型人员雷达。
这些技术都已经不是什么太高深的学问了
都只是一些现有普及技术的应用而已
但是足以让战场有革命性的改变。
※ 引述《LaPass (LaPass)》之铭言：
: 前面有一篇文在讲AI无人机砲
: 感觉上参加讨论的人对“无人”以及“AI”的理解差异很大
: 在AI的研究方面，也分成许多面向
: 在最广泛的定义下
: 在游戏中到处闲逛，看到玩家就攻击的怪物，算是AI
: 在茫茫大海中找出船只，并控制炸弹尾翼改变掉落方向的程式，也算AI
: 在海上找出船只后，判断目标的价值、是敌是我，也是AI
: 然后，我对一些人的“无人”的定义觉得很奇怪
: 现在我们不会特别称呼“无人炸弹”
: 但历史上的确出现过“有人炸弹”
: 二战的时候为了让炸弹从高空、远距离外释放后能掉在船上
: 当时的人绞尽脑汁想办法想解决这个问题
: 二战时美国曾经研究过
: 装了训练过的鸽子在炸弹里面，鸽子会用啄的标记出船的位置
: 日本则把飞机改装成炸弹，真的装了一个人进去
: 然后我看到一句很奇怪的说法
: 需要有人整补就不算是真正的无人的话
: 那MQ-9是不是也不算真正的无人机？因为那个东西肯定需要有人整补的
: 所以到底要多无人才算是无人？
: 即使是“无人机”
: 我想在现在也是会有许多不同程度的“无人”
: 像是：
: 1. 只是把驾驶仓设置在地面，但方向舵、引擎出力等指令还是人类驾驶员操作
: 2. 人类只需要给座标，无人机会自己飞过去，人类只需要看萤幕找目标
: 3. 连目标都不用找，无人机会自己找出目标并追踪，人类只需要裁决要怎么做
: 4. 人类连裁决都不用，人类只需要下命令“到这个区域寻找并歼灭目标”
: 把这种无人机当作是一枚已经发射且能自主寻标的飞弹
: 差别只在于这枚飞弹攻击目标后，或是找不到目标时会返航
: 5. 连无人机的整补都不用人，无人机会自己装弹药、加油
: 到底1到5哪种程度的“无人”才算是“无人”？
: 另外这会牵涉一个问题：
: 当无人机失去对操作者的连线时，无人机会怎么做？
: 如果是在4的状况下，失去连线不是严重的问题
: 无人机就依照最后的指令执行，直到恢复连线或是返航
: 若是1的状况，失去连线时会马上坠机
: 这几年无人机盛行起来后
: 有人把“无人”看待的太特别了
: 那其实不是什么太特殊的东西
: 之前我看过一个讨论
: 有人提出自杀无人机的构想
: 那是一种一次性无人机，它可以依照设定的轨迹巡航，改变路径
: 也可以自己寻找目标，在找到目标后撞下去引爆无人机上的炸药攻击目标
: 我看了觉得很困惑，这不就是巡弋飞弹吗？
: 他讲能力就是巡弋飞弹能做到的事情啊
: 现在回到陆基无人载具的问题
: 路面的状况远比空中、海上复杂
: 现在顶多做到像是特斯拉那样只在道路上照着GPS移动
: 在战场的状况下不是现在的AI能应付的
: 但若是固定炮塔以及判断异状的话
: 现在的技术是做得到的
: 以前海边会有许多滩头堡，并且有人驻守
: 若是只是打算取代人类哨兵的话
: 现在已经做出来了
: 和平时期比较理想的方式是，发现异状后发出警告给控制室
: 让控制室知道那边有异状，再让控制室决定怎么做
: （可能最常遇到的是擅闯军事禁区的老百姓）
: 至于发现目标后自动开火，我想技术上也是能做到
: 可能会做成一个功能选项，让操作者决定要不要启动