你要先有‘路权’这个概念
无论是行人还是机动车辆，只要行走在规定的路线上路权就是最大的
超速、无照、甚至滑手机对于责任判定的影响都不大
应该只有酒驾、危险驾驶这种算例外(但是也不是肇责全吞，只是占比较高)
A超速B左转 → B侵入到A的路线，侵犯A的路权，责任100%
A超速B闯红灯 → 一样是B侵犯到A的路权，责任100%
老实说我离考驾照几十年了不记得这有没有教，但是路权的观念最好要搞清楚
至于你提到违停的车辆：
1.违停车辆车主不能跟任何人求偿，违停在先
2.但是你也不可能叫违停车主分担你的责任或赔偿，肇责就在你身上
大概这样
※ 引述《wanderer80 (Skyice)》之铭言：
: 四月底的时候骑车，跟人出了一场车祸
: 对方的第三责任险保险公司不承认初判表，只承认事故鉴定
: 所以他们自付三千申请了事故鉴定会
: 原本我在想事故鉴定的委员应该比警察专业，能够更准确地判断对错
: 但开完会后爬了一些PTT的文，才知道不少人都被事故鉴定搞到没错变有错
: 最近鉴定结果出炉了，我也深深地了解事故鉴定真的不可信
: 车祸发生过程是这样的
: 我在一处没有待转区的十字路口，以慢速打了方向灯想左转
: 但对向有一台车骑得很快，基本上在这种市区路口我很肯定他有超速
: 原本预期他到路口会稍微减速，让我先左转他再直行
: 想不到他完全没想减速的意思，直接快速冲过来
: 撞到我的车头之后，我人没受伤没倒地，他就失速往前撞上路边违停的轿车后倒地
: 示意图如下
: https://i.imgur.com/7bZDZsK.png
: https://i.imgur.com/m4TNS7k.png
: 原本警方的初判表显示肇责部分是我7分，对方3分
: 后来事故鉴定结果出炉，竟然变成我要负全肇责
: 鉴定表上写着另两台车的无肇事因素的原因是
: 1. 我在路口属于抢先左转，所以对方无肇责:
: 我承认我那时不太懂何谓抢先转
: 但也不对啊，对方明明就已经超速在先了
: 如果他不骑这么快，也不会撞到我
: 所以抢先转的肇责程度可以完全抵销超速?
: 可能有人会说，没证据可以举证对方有超速
: 但是鉴定表上有笔录，写着对方表示他的速度有50-60，而该路段速限50
: 所以对方都自首有超速了，这样也不算吗!?
: 最大的重点是，我跟对方的撞击点，与对方跟轿车的撞击点，相差了十多公尺之远
: 如果对方真的没超速，怎可能滑行这么远的距离!?
: 所以路边装了这么多自动照相机，历年来收了人民大量的罚金
: 但原来超速在车祸上是不构成肇事因素的!?
: 哇事故鉴定委员真的很会判
: 2. 轿车在路边虽然违停，但无肇事因素:
: 这点也很奇怪，轿车本身违停已经是事实
: 假设他不停在那边，那对方也不会失速撞上
: 这样竟然也没有肇责!?
: 所以违停虽然也抓满多的，但原来违停在车祸上也不构成肇事因素!?
: 哇事故鉴定委员真的很会判
: 因为我骑的这台车是家人的(我在外县市工作，那时连假回老家)
: 这台车一个月骑不到3次，所以就没保第三责任险
: 如今鉴定结果出炉，对方家属跟轿车保险公司可能会因此要求赔全额车损
: 我家人说他们会试着帮忙调解，请我不必担心
: 但经过这场事件后，我也学到了惨痛教训
: 1. 事故鉴定都乱判，初判表可能还比较好
: 2. 第三责任险一定要保好保满