Hello 有个问题想请问前辈
目前在做实验碰到一个压缩空气压力的问题,做实验时有两个条件,条件如下:
条件一 (管子下游没有接任何东西,直接通大气)
有一根管长10m的管子,内径为12mm材料为尼龙的。在静止状态时,管子的上游压力是0.6
Mpa,管子下游为大气压力(表压0Mpa)。当把球阀打开时,下游读到的压力为0.22 Mpa
左右。流量大概是3000LPM左右。
条件二(管子下游接了一个6寸的风刀,风刀开口大概只有0.05mm)
有一根管长10m的管子,内径为12mm材料为尼龙的。在静止状态时,管子的上游压力是0.6
Mpa,管子下游为大气压力(表压0Mpa)。当把球阀打开时,下游读到的压力为0.45 Mpa
左右。流量大概是600LPM左右。
我的困惑点是,就条件ㄧ来讲,请问这个压力降是因为大多数的静压转成动压吗,还是因
为管损?(自己本身有查过怎么计算压缩空气的管损,由于管内速度非常快,加上管子内
经小,所以计算出来的管损非常大,接近0.35~0.4 MPa。计算压缩空气管损的公式可以
在google 上查的到,并不是我们一般计算压损的公式。可是自己本身也相信,在速度那
么快的状况下动压也非常高,如果有那么多的压力都被损失掉,怎么可能会有那么高的动
压?)
条件二的状况下,因为下游有风刀导致整个系统被限流,下游压力读到较高的静压,0.43
Mpa,流量600LPM。我自己的想法是因为速度较慢,管损也较小,同时,也因为被限流的关
系,比较少的静压被转成动压,所以我们下游量到比较高的压力。
困惑点一样是,如果压缩空气的管损那么大,那么我的静压要怎么转成动压,产生那么大
的流量,我们在条件一看到这么大的压力差是大部分都转成动压吗还是真的有一大部分被
损耗,如果被损耗,这么大的量是怎么来的?