楼主:
ato0715 (熊)
2019-12-27 23:25:55※ 引述 《xe7961 (xe7961)》 之铭言：
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: https://i.imgur.com/v2pxss7.jpg
:
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: 各位好,
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: 如图（请忽略倒角）
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: 其实一直很疑惑在设计这种 Press-Fit 的结构件时, 前辈的经验都是告诉我要设个0.20m
: m的间距(offset), 否则可能会有公母无法配合的情况, 虽然没有从前辈口中得到比较合
: 理的解释, 但依照我的想法, 这个0.20mm的值是因为累计公差(Accumulate tolerance)在
: XY平面方面所计算出来的. 也就是说假设A与B两物件需要配合, A物件有可能因为制造的
: 不稳定性(Manufacturing variables)而在尺寸上+/-0.10mm, 同样的在B物件上也会有+/-
: 0.10mm的容许公差. 因此worse case是 0.10+0.10mm = 0.20mm的累计公差.
:
: 请问我这样的解释是否正确呢? 是否有欠缺考量的地方? 这个0.20mm的间距offset 是否
: 会因为其他因素而改变呢?
: 谢谢各位大佬.
:
个人很推荐一本书
叫做机械设计便览
你这个问题在这本书里面“工件配合”这个章节里面有很详尽的介绍
一般组立来说常用的配合名称有以下几种
余隙配合、过渡配合、过盈配合
在余隙配合内我们分做
缓转合
轻转合
转合
精转合
在过渡配合内我们分做
滑合
塞入
打入
轻压入
在过盈配合内我们分做
压入
强压入
===
你可以这么理解
余隙配合内的缓转合最松
所以孔与轴之间的间隙最大
而过盈配合内的强压入最紧
所以孔与轴之间的间隙最小
而这些配合之间是有公差定义的
如果在主轴行业内做过会很常看到图面上标示什么H7/p6配合
到时候可以去查表看到底H7跟p6是代表多少公差精度
以上，凭记忆打的
如果有错误还麻烦各位大大水水不吝指教
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2019-12-28 16:03:00一般要精密的配合大10条，就可以了。上润滑油滑动的要大30-50条。长度在300mm以上，也不用全部配合，有的可以用偷的。订出公差主要是使加工有基准，二次大战美国就是靠公差制度大量生产。
都干涉配合当然放不进去，就要用特殊方法或工具去组装了
作者:
chinnez (棱靘)
2019-12-28 00:29:00我记得好像H7是基孔制p6是基轴制
公差干涉可用类似热胀冷缩去组装，也就是加热使膨胀，装配后冷缩，物理特性。
回应原题 配合件照这个画 然后要加热才能压入 应该会被当到爆 ....
作者:
xe7961 (xe7961)
2019-12-29 23:26:00我是原PO, 其实当初的问题只是两个物件的尺寸配合(盖与盒)大家把题目想得太难了XD
作者:
chinnez (棱靘)
2019-12-30 11:10:00不是大家想得太难 公差也是有学问的 要解释不是三言两语就说得完的
假如结构件复杂，公差分析就很重要例如防水手机，公差分析是直接影响组装良率一开始公差没算好，之后问题根本无法解
作者:
xe7961 (xe7961)
2019-12-30 19:19:00谢谢上面大大的解释, 收获很多!
作者:
jazy6804 (豪大帥哥)
2018-01-01 21:31:00治具要放入是留0.02mm间隙才好放入取出
作者:
youthyeh (youthyeh)
2018-01-02 01:04:00材质也有差，同样干涉10条塑胶和钢铁完全不一样
作者:
ninja9 (颠颇中找寻平衡)
2018-01-02 08:33:00汽车夹治具 大多公差都H7/g6 其他相关直接数字标示