如下电路图，马达接线，除了U V W外，还有一组带接地的线路 (类似Y接)，而且变频器
与旁通回路都各有接进去，
我懂变频器与Bypass的连动原理，但不懂为何马达会同时有Y接 与 三角接法，请问电机
相关的先进帮忙解惑，感谢。
http://i.imgur.com/IIyoiYv.jpg

因为大型马达从静止到全速转动这时间电流很大,影响到线电压(降压),如果先y起动可以减少电流,等马达转动起来再变成三角接法,过程比较和缓,故一般大型马达保守的启动法都是两段你可以搜寻一下两段式启动的分析影片.我观察过一个:启动后1点几秒马达轴缓缓转,然后一下子全速.

推楼上~ 先Y后三角就是为了"降压启动", 可以降低启动时的inrush current除非输出的loading不大~

感谢各位先进的解答！

有变频器的话就能缓启动，不需要用降压启动了吧？降压启动配电上也比较麻烦另外请问，大马达需要降压启动，大马达的定义是几马以上呢

看你打什么东西呀，液体跟气体有差我们公司有一个工厂的主要饲水泵，七百千瓦的，y接那段时间设定15秒长，真是有够久的

电工法规有...降压有很多方式，变频器也是一种没错。

AB有一种启动器.好像是30马力以上用的.这都是贵珊珊的.通常是起速时非常沉重的需求才用,譬如大型真空帮浦,流体循环帮浦之类的,在科技厂里看得到.