有关于机器外壳粉体涂装
板上大大有人知道附着在机器表面与浪费掉的
比例大概是多少呢？
我知道会受很多因素干扰，但只是想知道大概的比例
谢谢大家

我是学车辆涂装，你所指比例问题跟喷枪有很大的关系，一支好坏的喷枪可影响，喷漆到目标物覆蓋率。然后还有漆料跟香蕉水的比例，喷法、手势等等...。然后还有就是喷枪的气量大小，风越大浪费的漆料越多，风越小浪费的漆料越小，这跟喷枪有很大的关联..。以前好像没谈到浪费比例的问题，都是人为跟喷枪是关键。喷枪台湾制一只八百元，进口喷枪一只三万，喷幅越集中，，漆料省越多，毕竟一罐漆料七~八百，喷出去得是没办法

请问J大香蕉水的学名是? <信纳>=甲苯? 粉体不是干喷

回收回来。机器外壳应该是属于 金属涂装 跟车辆涂装有所不同，但相似。我一直在想比例的问题，以前上课是否有说过??就算一支很贵上万的喷枪，覆在目标物上有80%就很迷人了，因为剩下的20%都被风吹走或是被烤漆箱吸走。贵的漆料过色率(覆蓋率很强)，便宜得比较弱，比例又影响很多。还有还有阿....温度跟湿度也有很大的差别，漆料覆蓋率..所以仿间 我问师父，漆料是从来没在管控的，漆料跟香蕉水都很贵，因为只要喷幅出去就没了，成功失败就是看经验。以上分享....。(80~90%覆蓋率不是绝对值)甲苯（45％)乙酸丁酯（25％）乙酸乙酯（18％））、正丁醇（10％）、丙酮（2％）(信纳)<<goodle 来的干喷跟湿喷<<省的漆料手法有很大的差别...(谈不完)。

静电抢的传递效率比传统喷枪高很多，缺点就是也贵很多

感谢J大指教! 另外工具机外罩钣金类 小零件擦油是用甲苯 还是信纳好? 目前配合的喷漆厂，干喷就是直接一根管接粉体抽出来喷上静电吸附在过炉子喷液体就看真技术了...为了追求利益 用的漆料.硬化剂.其实都是低阶..除非指定的.哀 目前比较想了解酸洗流程J大方便吗

酸洗流程<<<我不懂@@ 有待高手机壳外表 如果没在外风归日晒的话，用低阶的漆料跟硬化剂，是降低成本的方法，说穿了，就是用台湾的漆料跟硬化剂。一般来说 不管是车辆 还是 机体，有脏污跟油渍，如果物体本身烤上金油层，想清洁的话，请用松香水擦拭。因为我有请教过老师傅，香蕉水(信纳)跟松香水(油赖)，哪一种比较咬金油层，答案是香蕉水，侵蚀力比较强。所以我们车辆烤漆完后，有污点污渍会用松香水(油赖)去擦拭，当然...汽车金油比较高档一点，比较耐冻，可是用松香水狂搓的话，还是会咬金油层唷(要轻轻擦拭)。所以 松香水在汽车界很万能就是了，万能擦拭液。小零件沾上油渍的话，也没什么选择就是了，拿松香水去擦。那.烤漆污点要看是内部还是外表，覆蓋在内部，擦也没用。

粉体烤漆跟溶剂喷漆是完全两回事，不可混为一谈粉体涂装是直接喷固体粉末，静电吸附在目标物上再用高温烤炉，熔化粉末，让它整个熔结在一起没吸附在涂装物上的粉末，可以直接回收，下次再用液体涂装又粗分两种，单剂的溶剂型，和双剂AB混合型溶剂型的靠香蕉水、松香水、甲苯...等等有机溶剂溶解喷涂上去后，等有机溶剂挥发掉，剩下的油漆凝固硬化溶剂型的漆硬化后，将来仍然可以用溶剂溶解、洗掉而双剂型就是epoxy，主剂A+硬化剂B，混合后产生化学反应凝固一旦epoxy凝固后，几乎没有溶剂可以溶解所以喷枪若喷完双剂型，必须在硬化前清洗干净，不然就是报废粉体烤漆可以回收，单剂型的很难回收，双剂型不可能回收再用电子产业有一些人在做逆向工程，遇到IC用epoxy封装的他们是泡浓硫酸，然后加热几个小时，才能去掉epoxy..

简单来说：一次做法，漆料+硬化剂，喷完硬化收工。二次做法：漆料喷完后干燥，在喷上金油保护，干燥收工。

再次感谢T大 J大目前是粉体和液体占一半一半 喷粉体的也是要用液体补漆如果局部补漆后他们会再喷一种水 让整个面不会有色差就是香蕉水吗??

补漆必须用跟原本的同一桶漆，二次调的颜色会跑掉补漆前先用砂纸把漆膜边缘落差磨平，后面喷上去才不会有段差或是喷厚一点，干了之后磨掉高低差，再用透明漆处理磨过的面没有任何东西可以喷一下就消除色差

因为我都会跟他们说~不喷整面..就保证看不到补漆痕迹不然你就会再来第二次~这时他们就像我说的~另外再喷透明透明的液体上去~可能是KNOWHOW? 就随便跟我说一种水....