※ 引述《cities516 (绿川花的御用壶)》之铭言
: ※ 引述 《EPika》 之铭言：
: : 1. 时间不值钱的
: : 2. 跟不上社会步调的
: : 3. 搞不懂自己不赶时间就乖乖排右侧的逻辑死亡的
: : 4. 搞不懂有急需时左侧通行比跑楼梯还快的
: : 5. 搞不懂要留白给急行需求的
: 关于捷运两边站~
: 提个很多人不知道的点
: 新庄的“回龙捷运站”位于新北最边缘
: 连接桃园>新庄>三重>台北市
: 很多人会从桃园搭公共汽车来转捷运
: 公共汽车嘛，大家也不难想像
: 塞个车什么的，到达捷运站的时间就会被拖延
: 加上橘线的班距真的比较长
: 所以每天上班时间~
: 你就会看到回龙站的出入口
: 【没有人】在跟你分什么左边~右边~
: 两边的人都是用走的!
: 对! 就算右边也是用走的
: 甚至从公共汽车站牌
: 一路跑上捷运车厢的人，每天多的是XDDD
: 我想表达的是，需要在手扶梯行走的人
: 远比大家想像的多，尤其是上班时间的回龙站
: 他们不是什么~不肯早点出门的白目
: 而是每天通勤从桃园来，辛苦转乘的老百姓
: 观迎大家或各大媒体有兴趣的话
: 早上到回龙站一个一个访问
: “为什么不早点出门阿?”“为什么不去走楼梯啊?”
: 相信会得到很有趣的答案
左站派的人 本质上就是无聊 为反而反而已 简称机掰郎
我梳理一下左站派的人的论点：
1. 你急你就去走楼梯：那你不急为什么不是你走楼梯？你脚没办法走楼梯也可以搭电梯啊
？
2. 走楼梯比较快：错，你会这样讲代表你根本没搭过几次捷运。通常人多的时候楼梯全都
是慢慢走的人，根本快不了，而手扶梯以目前左侧通行的默契来说绝对比较快。另外像忠孝
复兴文湖线下楼主要动线都是靠电扶梯请问哪来的楼梯？
3. 都站右侧手扶梯会坏掉：北捷新闻稿“并未发现因旅客靠右站立造成电扶梯单侧踏阶链
条明显展延情形”
4. 我本来就可以站左边：你可以站啊，你合法，但你让别人没办法快速行走，别人也有不
爽你、觉得你很鸡掰的权利。
5. 你赶时间你自己要检讨为什么不早点出门：请问你一辈子从来没赶过时间吗？如果没有
你很棒，我帮你拍拍手，但你是极少数，不然就不会有礼让赶时间的人左侧通行的文化出现
了。另外，一般道路有快慢车道的设计，也代表有不同速度的需求是普遍性的。再说回来，
如果你有赶时间过，请问每次都是你可以一开始就控制的吗？而且人家想赶是人家的自由，
你没有这个需求不代表所有人都要跟你一样吧
6. 走左侧的人很自私不让你们站左边：你不是不赶吗，那哪里有差，你站左边有比较爽吗
？还是你的爽是建立在人家的痛苦上？你就是无聊嘛 想从恶心别人的行为当中得到满足感
其实我知道你们左站派在想什么，你们就是自诩进步，觉得人家都比较落后，人家都是古早
的传统，这样才有优越感
然后看到他们走左边不用排队，好像因为他们赶他们就有特权，你有相对剥夺感觉得不爽，
凭什么我要慢慢排队？我一定要想办法搞他们，老子就是想慢慢站慢慢等，但你们谁也不能
超越我！！！！