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传安坑轻轨运量低部分列车转淡海 新北捷：送淡海机厂维修测试
2025/11/25 10:49 记者赖筱桐／新北报导
最近网络社群平台流传，由于淡海轻轨运量逐年增加，安坑轻轨运能过剩，因此安坑部分
列车将转往淡海使用。对此，新北捷运公司表示，近期安坑轻轨列车将移至淡海机厂进行
维修系统相容性验证，测试完成后将依需求弹性调整运用。
脸书“Rail News 铁道情报”PO文指出，20日半夜，原属安坑轻轨的第15编组从机厂陆送
至淡水，准备转属淡海轻轨，并附上列车载运的照片。
脸书“铁道的传说”也表示，有鉴于淡海轻轨车辆运用日益吃紧，而安坑轻轨又运能过剩
，因此决定将部分安坑车辆转属淡海，以缓解淡海运能不足问题。
贴文一出，有网友留言说，难怪只是换车色而已，这样调度也是挺聪明的；也有人说，安
坑轻轨运能过剩的问题在于当地开发过慢，还有得等了；还有人批评，轻轨不要乱盖，盖
了要花钱维护，简直是钱坑。
新北捷运公司回应，新北市轻轨路网在规划初期即已整合整体轻轨路网资源，采轻轨单一
车型及共用淡海轻轨五级机厂，进行第五级维修作业，各轻轨路线均采陆运方式运送至淡
海机厂进行维修。
新北捷运公司说明，近期市府捷运工程局规划将安坑轻轨列车移至淡海机厂，进行维修系
统相容性验证，待测试完成后，会依后续需求弹性调整运用车辆。
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新北捷：送淡海维修测试而已啦 呵呵
“依后续需求弹性调整运用车辆” 加这句不就是没打算送回去的意思？
当大家看不懂？
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2025-11-25 12:25:00听起来 像是要把颜色改了
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2025-11-25 12:33:00维修是改车色吗车色不用改啦，金色也满适合跑淡海的
作者: Hotem 2025-11-25 12:47:00
人家问你目的 你回答手段问A答B 移转焦点 淡化目的也不否认目的
作者:
jwph (胖达)
2025-11-25 14:03:00最后一句话似乎就是要在淡海跑
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-11-25 16:34:00
虽然知道是一样的东西但还是要试试看
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-11-25 17:09:00反正一上路大家就发现了
作者: tp610108 2025-11-25 20:39:00
本运送案的招标公告的投标须知内容有写到采购目的就是因为淡海轻轨运量提升及活动接驳，提升车辆调度缩短旅客等候时间
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2025-11-25 21:22:00哇，被采购案给卖了
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-11-25 23:24:00新北捷的话 路线图贴一张补丁就可以上了啦
作者:
ciswww (Farewell)
2025-11-25 23:34:00活动接驳：那，12/31前就要上线？
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2025-11-26 08:21:00我觉得只要渔人码头或淡江大桥放烟火都得要接驳
作者:
vespar (布蓝宝125)
2025-11-26 08:25:00采购案直接承认 哈哈
作者:
DDG114514 (AN/SPY-114514)
2025-11-26 10:02:00淡海轻轨早上崁顶发车过了滨海义山大概半满，过淡金北新之后几乎挤不上车，红树林站的6台出站刷卡机还要排队，乘客数量跟2019刚通车那个时候差很多
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2025-11-26 10:28:00红树林刷卡机真的无法应付大量人潮
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-11-26 13:21:00那刷卡机自己烂 感应速度比机捷还不如 不塞才有鬼
作者:
jackred (我在台北天气晴)
2025-11-26 14:09:00刷卡机好解决 红树林站6台不够再加4台就好 不加才有问题
作者:
DDG114514 (AN/SPY-114514)
2025-11-26 18:23:00对不起记错了，刚才在红树林月台再数一次，轻轨出站刷卡机是6台固定式+3台移动式一共9台，好像也没地方再塞刷卡机了，除非把剩下3台进站刷卡机改成出入站都可刷
作者:
jwph (胖达)
2025-11-30 06:28:00