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盼今年基捷动工 新北市府拟11月招标
2025/10/31 07:45 〔记者黄子旸／新北报导〕
基隆捷运规划与新北市捷运汐东线、台北市捷运民生线串联，可一车往返台北南港与大稻
埕、新北汐止与基隆。新北市议员张锦豪表示，乐见市府喊出11月招标，希望汐东线2032
年完工通车后，基隆捷运可在翌年接棒通车。市长侯友宜、捷运工程局长李政安说，盼今
年动工，工程经费需中央核定后才能招标，市府拟采保留决标进行，同步进行部分先期工
程，先导公共汽车已大致规划妥适，动工前就可布局。
针对施工部分，张锦豪提醒市府率先做好地下管线与地质调查，以免开工发生突发状况，
且汐止本就容易塞车，汐东线、基捷工程交通维持计划要妥适规划降低冲击。
侯友宜、李政安表示，因工程经费需中央核定后才能招标，市府盼今年动工，已提前制作
招标文件，预计用保留决标进行，同步准备部分先期工程，若主体工程经费中央未核定，
也可先做先期工程；另汐东线在基本设计时，地下管线已完成调查。
张锦豪问，汐东线社后机厂用地如取得延宕，是否影响通车时程？基捷、汐东线设转乘机
制，机电系统应设立共轨技术整合平台，他也关心汐东线汐止到台北市端的都市计画变更
状况。
李政安说，机厂用地已有63％同意开发或协议价购，用地看来较无问题，主要是修正计划
需中央核定才能推动工程；机电系统采一车到底，汐东线招标时已将其他2线纳入，目前
基隆捷运正进行后续扩充议价，待议价完成保留决标、工程经费通过后即可推动；都计变
更部分，汐东线新北市段于内政部都委会审议中，民生线由台北推动办理。
张锦豪强调，相关捷运建设地方期待已久，他在地方广为宣传这次建设“玩真的”，也拜
托地方忍耐交通黑暗期，市府一定要做好交维，并满足民众“如期通车”的期盼。
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今年动工 应该顶多是文中说的先期工程
否则11月招标 不管再怎么异常顺利
也不太可能今年就进入土建
另外7月新北市府的新闻稿有提到
考量基隆捷运整体路线较长
所以是会拆成几个区段招标
不过目前没看到是哪一段要先启动？

新北可能想先动汐止到百福段吧，毕竟有两站在新北境内盖了方便那两站附近的货柜场土地重划开发

最先的可能是之前公开阅览的SB32～出土段和出土段～SB34？

今年招标也不可能今年动工吧 不过还是希望一切顺利

参考汐东 真正开始动工应该是明年下半年

11月招标要怎么今年动工

重点是经费也没核定 然后公开招标到决标也要一两个月（以上是一次招标就成功的情况)

是要盖到民国几年？

回楼上 不用10年 大概民国125年以前通车

把先期工程开工仪式算进去？

汐止以东7月才开始做细部设计，11月怎么可能生出成果和招标文件进度跑很快的中捷蓝线高架细设，也要半年才进期中成果和厂商说明会阶段先期有可能就是管线迁移和台铁配合项目

祝顺利尽早完工、通车

所以基隆捷运玩真的？

楼上好无聊==