北捷进步了！通勤族搭电扶梯“出现变化”　全场喊赞：谢谢愿意改
2025年08月25日 16:49
▲北捷自去（2024）年10月开始宣导旅客搭乘电扶梯“两侧皆可站立”。（示意图／台北
捷运公司）
图文／CTWANT
过去民众搭乘电扶梯时都习惯靠右侧，左侧让人通行，不过台北捷运公司为了旅客的安全
与秩序，不鼓励在电扶梯上行走，去（2024）年10月宣导“紧握扶手、站稳踏阶”，且两
侧皆可站立。
一开始许多人改不了习惯，但近期有通勤族透露，上班时间看到电扶梯两侧都有人站，直
呼“开始有了变化”。
一名网友今（25）日在社群Threads发文分享，表示自己在上班尖峰时刻搭乘台北捷运，
注意到捷运站内的通勤族们，搭乘电扶梯已经不是都靠右侧站立，而是两侧都有人站，他
忍不住将这情况拍成短片PO上网；画面中看到2台电扶梯的左右侧都有站人，而想要快速
通行的人选择走最左侧的楼梯。
这让原PO感动表示，“捷运上班时间的手扶梯，开始有了变化。”
贴文吸引大票网友留言讨论，“这样左右站满，才是手扶梯的最大运量、最大效能”、“
终于...只站右边只会让电梯更容易坏掉”、“台北捷运进步了”、“这才对，谢谢台北
人愿意改”、“若是没楼梯，我愿意靠右让你过，若是有楼梯，拜托请走楼梯，别说什么
赶时间，就是懒而已”、“好感人，台北捷运进步了”。
台北捷运自1996年通车，为提升电扶梯运输量，当时宣导“右侧站立、左侧通行”，提供
赶时间的旅客快速通过，但近年出现乘客抱怨电扶梯右侧常大排长龙，呼吁北捷改成“两
侧都能站”；北捷在去年10月23日起正式将电扶梯改为“两侧皆可站立”，更设置“扶梯
两侧，皆可站立”的宣导立牌。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3021751

这记者是活在平行时空吗？啊...没有署名

嘘,退步当进步,记者爱带风向最大运量是两边都走才是最大运量吧

百货公司都是两侧可站人，就捷运弄什么靠右站

其实百货公司知道后面有人要过 也是会靠右站

百货公司是交通机构？乱比一通有够滑稽捷运是否开放左侧站立并不重要速度加快才是重点

脆随便一篇都可以写成新闻了吗？这记者有实际考查吗？还是活在平行世界？

速度加快？不是安全才是重点吗？不过两边都站的确变多了

所以现在北捷部分电扶梯就加速了 且加速的有感

尖峰时间，两边都站人，反而人流消耗更慢

低能

不要排队直接塞进门里会更快哦

二楼是来反串的?

进步了

前几天看到电扶梯开始排队 左边都空的也没人要走 然后有个年轻人带头站左侧后 后面的人流也开始跟着一起站 瞬间消除了不少排队人潮 这一幕让我着实感动

现在对左侧就是:要走的就走,后面会跟着,不走也不会搞啥逼你走还是怎样的

没有喔 我相信现在还是有那种看到左侧站人自己过不去就推挤的素行不良乘客难以忘怀上次碰到的情况 站左阿嬷差点被烂脾气小姐给推落电扶梯

我明天拍个北捷又退步了

两侧站立才是进步

支持2楼和14楼携手立法把站左边的直接判刑处决 我一定帮忙连署喔两侧站立才是向日本中国等先进文明国家学习 只站单边是还活在大清帝国吗上面没人站 你要走要跑随便你 前面有人站就乖乖排好别人没欠你 不爽酒去立法把站左边的判刑处决 去除杂质净化电扶梯好吗？

搭巴塞隆纳地铁发现大家也都站右边 超神奇

可是昨天看Line留言 一堆人喷 还是很多人赶那几秒钟

我也是那种看到左边没站人就先站上去让后面跟着排队的，只站一边要排多久啊，尤其是景安和北车这种人流多或电扶梯超长的

电扶梯根本只有少少几个有加速而已全部调回正常速度再说进步

很久以前就没有要你站右边了吧

又再吹捧北捷 笑死

真的有比之前多吗 还是又是自慰文XD

很多大城市都有靠右的习惯，然后北捷靠右某族群就很气愤疯狂讪笑，有趣xDDDD

只在月台手扶梯狂奔是有什么问题 要就出车站的也跑啊

挡别人的路叫进步喔 好好笑

有看过月台往大厅手扶梯跑很快 大厅到地面用站的到底是赶时间还是不赶时间

我看只是觉得用走的就是爽 其实不赶时间忠孝复兴转乘文湖线能30秒跑完我就佩服

好好笑，北捷通车初期根本没这样宣导，是当时社会风气就是如此，在三年后1999年顺应社会风气才开始宣导，现在也是因应社会风气才又改宣导两侧站立，记者抄作业也不认真抄

原来一篇Threads 发言就可以当新闻，现在新闻媒体真好做

退步洗成进步北捷智障吗

靠右的习惯也是宣导出来的 你真以为会自然形成？

看来有需要整理出 "北捷电扶梯宣导史" 了

原来齐头式的方式，也叫进步

看看新闻来源是啥呀....

还在造谣站右边会导致电扶梯损坏

麻烦速度调快 最好像香港一样自然不需要走

希望可以改回来

有够落后 那些人去东京也敢站再来呛

一堆爱站左边的看到列车来了还不是跑起来，懒得排队就说阿，扯一堆笑死

北捷都已经宣导两边站，坚持只能排右边的是怎样？觉得自己最对？

北捷就一定是对的哦？ 北捷比父母还大哦？

我两三个月蓝绿线通勤下来看到左边不动的情况应该没超过10次吧 重要吗有人讲文明国家 实际上欧美一堆国家官方还是站一走一有开始宣导的日英新港同样是乘客不鸟宣导全站一侧所以谁对谁错很重要吗XD

把这篇留着，上下班回堵看你会怎么解释

期待下次更进步

以前抄PTT，现在抄脆，纯嘘新闻

习惯改变本来需要时间 爱站一边的赶快立法把站左边的抓去判刑处决 我会帮忙连署的喔不要只会在这里骂 记得也要把日本的铁路公司一起起诉判刑喔 颗颗 那些宣导站两边的日本人都是乱源对吧？

电扶梯发明不就是为了不用抬腿不用走，要跑我设计楼梯就好，何设要检修跟耗电的电扶梯，跟设在什么地方有何关？

干脆改成美式卖场斜坡手扶梯，降低跌倒踩空机率（？（不过扶梯头尾还是有可能卷进去就是）

量贩店的也是斜坡的啊 不用特地强调美式的

桃机也有斜坡的啊

这么进步跨年也别停电扶梯了两边站好运量最有效率停什么扶梯呢？就两边站好不就好了都没想到有人就是不方便需要电扶梯上下移动

电扶梯速度还是太慢 看下香港新加坡曼谷才是正常的

推aa大这里老是有人觉得自己最厉害

加速有感？？？搭过东京通勤时间的人应该不会感觉有啥加速

看来该请版主办投票了 看各位觉得现在北捷电扶梯够不够快

某楼 最大运量应该是两侧都跑步两边站=退步？

只要北捷不从掀头皮的PDST中走出来，电扶梯恢复原速是遥遥无期的 科科

电扶梯速度有变快?英国伦敦地铁的电扶梯才较快好吗根本是云霄飞车

嘘抄袭 根本没有查证报导

周刊王是会去做查证的媒体吗....??

推，早该如此了

除了公视以外 还有其他媒体会去查证？

这个还好吧，而慢慢改变就是好事

对整体人流是有帮助的 不是每个人都赶时间所以常常左边空一条 两边如果满载让月台手扶梯排队的机率会小些

我都在右边走