高雄轻轨“这2站”运量增逾30％ 学生族提1请求
2025/07/14 00:22
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨上半年运量较去年同期小幅增加约1.8％，但每日平
均运量成长率一、二名的车站却都大幅超过30%，两站共通点是都离学校很近，研判是“
学生族”超挺。
高雄轻轨去年元月成圆，全长22.1公里，共设38站，成圆首年平均每日运量约3万4千余人
次；今年上半年日均运量约3万7千余人次，比去年上半年小幅增加约1.8％。
代为操作轻轨的高雄捷运公司统计分析，上半年日均运量前5名车站依序为C24爱河之心、
C5梦时代、C14哈玛星、C3前镇之星、C12驳二大义，日均运量成长率前五名则是C29树德
家商、C28高雄高工、C24爱河之心C22联合医院、C3前镇之星。
其中成长率一、二名的C29与C28站涨幅分别为36%与33%，远远超过整体平均值的一．八％
，也赢过运量冠军站C24爱河之心的27%，第四名C22联合医院、第五名C3前镇之星成长率
都约20%。
高捷初步分析，这两站成长率应该与学生族群有关，尤其两站邻近的都是职校，代表越来
越多学生们认同轻轨；有学生曾说:“轻轨不会塞车、搭乘过程算稳，如果班次可以再多
一点、或速度再快一点会更好”。
此外，轻轨7月12日晚启动延长末班车方案，末班车原本晚上10点发车、延长到10点35分
，每日将增加4圈共8趟车次，首日全日总运量达39254人次，最末班车（10点半后刷卡）
估算约两百多人次，民众普遍肯定，认为这样的班次方便很多。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/5106870

希望买车时程越快越好 不要拖已经提报中央了

喷！

之后会公布各站运量吗

这几个月都跟去年有一定差距怎么整个半年才多1.8%

班距确实是个很明显的问题

整天农场标题

有搭就认同,那不搭就不认同?这种东西也在搞认同感?

读雄工的时候就知道挤168是一件多痛苦的事情了有轻轨真的是一件很幸福的事情