新北自办捷运土城树林线 高架段6月底再拼招标
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202506030380.aspx
2025/6/3 中央社 记者王鸿国
捷运土城树林线（万大中和树林线第2期工程）土城高架段3度流标，新北市收回土城树林
线自行推动。新北市捷运工程局长李政安表示，土城高架段标估6月底上网再公告招标。
捷运土城树林线，新北市捷运局指出，原由台北市捷运工程局承办，共分CQ890（树林段
）、CQ880A（土城地下段）及CQ880B（土城高架段）3个区段标，前2标已动工，CQ880B流
标3次，因CQ880B多次流标等因素，新北市长侯友宜日前决定收回自行推动土城树林线。
新北市议会今天进行业务质询，国民党新北市议员林金结质询土城树林线进度。李政安答
询指出，因CQ880B3次流标，新北市府4月间与台北市捷运工程局协商后，改由新北市推动
、接续办理土城树林线。
李政安表示，土城高架段现正征询厂商意见，厂商公开预览的意见已收集到差不多，现正
在准备招标文件，预计6月底上网再公告招标。
新北市捷运局指出，捷运土城树林线（万大中和树林线第2期）沿新北市土城金城路，经
树林回龙与捷运新庄线相接，全长13.3公里，共设2座地下车站，11座高架车站。（编辑
：戴光育）1140603

不期不待

好奇问这样是一条线双北各管一半吗

台北和新北本来就分别是万一及万二的主管机关，也各自拥有两个路段的产权，只是全线主管机关目前是台北市政府，如不移转全线营运权，则依旧是北捷营运

新北市自己做恐怕不会比原来好吧。

赚钱的线台北市全都要 赔钱的线都丢给新北

这个是新北自己要的 科科