114年3月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
作者: tp610108 2025-04-19 20:26:00
不知道有没有机会看到楠梓科技园区跟油厂国小的运量一起站上万人
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-04-19 20:29:00
很快吧
作者:
simony (...)
2025-04-19 20:31:00应该迟早都破万的
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2025-04-19 21:03:00男子科技园区也有受到台积电的影响吗?
作者:
tszt (踢是睡踢)
2025-04-19 21:23:00↑
作者:
l861128 (圣哥)
2025-04-19 23:33:00台积电相关厂商都会搭捷运从生态园区到油厂国小
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-04-20 02:08:00
苓雅运动园区的原中正体育场重新启用了，希望至少超过凤山、以凤山国中为目标
作者: keita2277 2025-04-20 08:41:00
大港埔站希望能进两万俱乐部，推
作者: williamroot 2025-04-21 08:48:00
推 越多人搭捷运上班越好
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-04-21 22:56:00
桥头糖厂还有未来吗 感觉好难吸引人
桥头糖厂站东侧整片空地是桥头新市镇二期啊还更靠近桥科 以后说不定不等一期就先开发
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-04-22 01:18:00
桥头糖厂编号R22A，本来就是因为桥火-青埔之间站距过长而设站的。我其实觉得桥头糖厂-仕丰南路一带的社区接驳能更完备一些，包括机车停车场、公共汽车接驳、人行友善程度都有改善的空间
不是站距过长设的 高捷月刊有说是因为认为桥头新市镇一二期全发展起来会有30万(?)人口 只靠青埔站撑不住因为桥头新市镇是199X年才开始规划 那时捷运已经核定所以才会后来增设糖厂站来补站距过长而增站是草衙站
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-04-22 18:28:00
桥科2期后的感觉还很久 糖厂游客回头率感觉真的不高看到近期内门的动物园跟水上乐园开发 有感而发能做些变化就好了附近的聚落要利用捷运 也有种像也被台铁隔阂的错觉其实有地下道出口连通 但人流量我相信很低
作者:
y91yi39 (九死未悔)
2025-04-28 23:16:00台糖对于行销自己的观光资源还是不够力