记者黄雅兰
2025-04-08 13:57
桃园市长张善政今（8）日率市府团队至桃园市议会第3届第5次定期会施政报告及说明。
张善政表示，轨道建设是都市发展的动脉，市府团队克服诸多困难，让桃园多线齐发的捷
运规划步步实现；透过优化公共汽车动态系统等措施，将准点率从不到8成提升到95%；并借由
AI智慧交通系统即时监控车流，让车流停等延滞减少近两成；同时改善易肇事路口并导入
智慧安全防护系统，守护行人安全。
张善政指出，自上任以来，市府团队持续加速捷运绿线建设进度，预计在明（115）年底
提前达成坑口至艺文特区站通车；绿线延伸中坜与连接大台北的棕线待中央审议通过后，
力拼今年底前动工；新北捷运三莺线延伸八德，并已获得国发会审查通过、正待行政院核
定；橘线、青线及长庚线的可行性研究亦已同步启动。
张善政表示，市府同时大幅提升公共汽车服务品质。为抒解大客车驾驶荒，市府推出全台唯一
的“受训即就业”计画，成功增加100名公共汽车驾驶员投入服务；透过新辟路线、优化公共汽车
动态系统等措施，将公共汽车准点率从不到8成提升到95%；加速汰换老旧公共汽车，让桃园的电动
公共汽车比从3.4%大幅跃升，今年将可达到约35%。市府亦积极协调国道客运搭乘相关问题，
并获得显著改善，投诉案件减少近五成。
张善政提到，市府积极推动跨县市合作，便利市民跨区通勤，以年初启用的永宁转运站为
例，由双北出资、提供土地，桃园负责后续维运管理，改善候车环境；基北北桃、桃竹竹
苗通勤月票让桃园的公共运输运量成长近13%，机捷和公共汽车年总运量更增加超过920万人次
。
张善政指出，为了使车行顺畅，市府导入AI智慧交通系统，即时监控车流，并优化红绿灯
秒数，试行的91处路口，旅行时间明显缩短，车流停等延滞减少近两成；为改善行人安全
，今年2月完成改善全市92处最容易发生事故路口，并在149处路口导入智慧安全防护系统
，透过AI侦测行人，提前对车辆发出警示，使路口平均车速降低35%，车辆违规比例也下
降10%，而根据交通部道安统计，去年桃园市交通事故件数已较前一年同期减少15.4%、行
人受伤人数减少14%。
在维护社会安全上，张善政提到，警察大力打击毒品，去年共查获各级毒品案近5000件，
逮捕超过1200名关键毒贩，也对新兴毒品“丧尸菸弹”启动专案，阻止上百件新兴毒品危
害；市府也与金融机构合作，去年拦阻超过1800件诈骗案，为民众守住近14亿元的血汗钱
，拦阻金额较前一年增加超过5亿元。
城市治理方面，张善政表示，为了降低火灾风险，市府强化跨局处合作，领先全国修订《
火灾预防自治条例》，规范业者、纳管高风险对象，去年桃市工厂火灾下降超过一成，仓
储火灾更大幅减少超过五成；针对车辆扰人噪音，市府领先全国推动“静桃专案”，从源
头管制改装车辆，再结合AI科技加强取缔，噪音陈情案至今年2月已大幅减少三成；也将5
2个高楼层密集的住宅区及周边道路，划设为桃市特定噪音管制区，全天禁止在管制区内
施放爆竹烟火，确保市民的安宁生活。
张善政指出，市府针对部分传统市场，如中坜新明市场、忠贞市场强力整治，改善过去长
期违规行为与垃圾堆置，让市场环境焕然一新，市府也持续运用创新方法，为市民安居乐
业而打拼，将智慧科技导入市政治理，成果也获得国际注目，于今年获得“智慧城市创新
应用奖”以及“智慧20大奖”等指标性殊荣。
张善政强调，桃园走在正确的智慧转型道路上，朝着永续进步的未来迈进，展望未来，市
府团队会持续以宏观的都市规划为骨架，强韧的交通动脉为驱动，以创新思维和智慧科技
为核心，与议会携手合作，推动桃园未来稳健前行。
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