→ marrvosal: 我慢慢走大概5分钟 赶一点3分钟 12分钟是怎么走的？ 03/15 12:26
来对自己的推文负责
但不确定能不能这样回文 不能的话只好被水桶了
今天去实测了一下
第一趟来回都用平常通勤的方式走 就不是散步而是微带有一点速度的走路
上下电扶梯都用走的
路线
环状线闸门 -> 往站前路方向电扶梯 -> 站前路路口过马路 -> 左转进台铁东出口
-> 往前走一小段顺路接电扶梯下 B1 -> 顺路往板南线闸门
反过来
板南线闸门 -> 上电扶梯到 B1 -> 左边三号出口电扶梯到站前广场 ->
沿着站前路走到路口过马路 -> 上电扶梯到环状线闸门
两次都刚好没遇到红灯 两次的时间都是 4:40
后面从环状线回来测了一次散步走 所有电扶梯都用站的
路线一样走站前路路口过马路 -> 走到台铁正门进入 绕一下下电扶梯往板南线闸门
这样走的时间则是 7:25
我原本推文写慢慢走 5 分钟 心中想的是一般正常走
确实不该用慢慢走来形容 真的慢慢走是后面那样散步+站电扶梯才算
不过主要是想表达一般正常走想要 5 分钟闸门到闸门
只要路线不是一路走台铁 B1 连通道 而是走上面那样 通常能顺利做到
3 分钟则是真的赶时间时有快走跟跑起来才会发生
同场加映
莺歌火车站闸门走到三莺线闸门则是散步走 3 分钟
其实真的蛮快的
愿意快一点的话应该 3 分钟内能月台到月台
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2025-03-23 13:33:00实测后修正自己推文，给推。
走平面过马路到台铁再下电扶梯 会比环状线直下地下道绕一圈到板南线快 下大雨很少人会走平面过马路 你也不能说别人12分钟有问题 就不同走法 加上步伐速度
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-23 16:12:00原本那篇我也说过，12分钟就是用地下道去算的，北捷APP是抓11分钟，地下道还是绕了一大圈呢，有了新出口后路线基本上都是直线了我自己黄蓝转乘都是5号接3号，用散步的速度从闸门到闸门差不多也是7分钟莺歌我也走过，不过因为大厅层还没启用（去的时候没全封，可以看到工人在施工），我是从施工围篱外走到往后站的斑马线前，速度比散步快一点只花一分半后站路窄但尖峰时车子也不少，过马路真的得小心
作者:
chuegou (chuegou)
2025-03-23 20:39:00我以为有实测3分钟的版本 不能抄作业了
作者:
hcdee90 (...)
2025-03-24 08:30:00转乘用闸门算偷吃步吧，出车门到闸门这段很远都没算到我之前比较大坪林=>板桥，环状直达 vs 绿转蓝 都是车门开开始计时，到板桥列车进站车门开停表，结果时间差不多^^^^^^^^ 这边指蓝线板桥车进站之前还曾土城=>南势角,蓝绿橘 vs 蓝黄橘，时间也是差不多路线切西瓜的优势通通被爆干长的转乘时间讨回来列车多久进站是变因没错，但月台门=>月台门就是固定的
作者:
snow08969 (yuki801114)
2025-03-24 09:25:00走地下美食街到在坐电梯上去，好像也还可以，之前有走过没有很远
另外大坪林到西门转 行车时间只差5分 西瓜切一点点而已大坪林到板桥我个人会偏向到西门转 如果是板桥到大坪林那差距就大了 到西门转会快不少
作者:
hcdee90 (...)
2025-03-24 09:30:00看地图是切一大块，行车时间还要找黄线弯进板桥转弯算帐
应该除了头前庄以外 其他新庄或板桥各站到新店各站 我都会选择橘转绿或蓝转绿 整体时间稳定并且走路少
作者: velaro (下路双组合) 2025-03-24 11:34:00
推实测
之前从海山要去南势角，第一次在板桥换环状线再到景安换橘线想说会比较快，结果在板桥地下走超远，进到月台后还要爬到对面搭车，到景安又要在爬回来，然后再去地下换橘线，从此都到西门换反而省时省力
没弯应该也快不了多少 景安板桥头前庄都是高架地下互转 更别说有的还要再跨轨道到另一边月台 西门古亭忠孝新生地下户转距离近多了 更别说古亭还能平行转 XD互
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-24 22:13:00松山/信义/南港线透过文湖线互相转乘也是这么可怕