楼主:
JQK2 2024-12-10 14:01:13※ [本文转录自 home-sale 看板 #1dLR4GLZ ]
作者: a386036 (骷髅怪) 看板: home-sale
标题: [闲聊] 台北捷运未来灾难站
时间: Sun Dec 8 22:45:34 2024
台北捷运运营逼近30年
设计多数也是30 40年前设计
如果是跟都市计画通盘检讨的站就还好
问题有些不是
尤其是捷运橘线，网红有讲
https://youtu.be/4DTR8jclVas?si=G4K60zBUH_oKugDR
https://youtu.be/rdhXU5aDgd4?si=oubgSYVIvuEoipG8
再来就中运量的栅湖线(文湖线)
问题比较多的会是 中和新芦线
因为法令的变更， 还有跑出了一大堆自办重划
工业地变更
很多站还有道路应该都无法负荷
悲剧1
先啬宫站，温仔圳开发一定程度前最悲剧
4000户量体建案的都厅大院
新北行政中心
东森电视，居住上班洽公，每天至少多出15000人
不包含冠德心天汇邻近新建案，先啬宫重划
也会带动周边厂办
我有透天店面，但我知会是悲剧
之后会去住店面以外区域
悲剧2
捷运三重站
本身重划区＋机捷转乘
温仔圳 副都心 头前
悲剧3辅大
温仔圳开工 辅大医院
悲剧4芦洲总站
希望城市超大量体＋旁边铁皮也快重划
悲剧5
徐汇中学 头前庄。本身小站拖一个环状线转运
悲剧6
神奇转运的大桥头
几本上
新庄线往台北 过三重大概就爆满了
芦洲线过徐汇中学
悲剧7
松江南京
站够大转乘迷宫
成型后的江子翠
悲剧8
淡水 竹围 红树林站站悲剧
悲剧8海山站以后各大开发案起来
栅湖线由其内湖段就唉.....
其他人看法呢？
作者: s56565566123 (OnlyRumble) 2023-12-08 22:51:00
阿不是少子化紧张什么
作者:
kenkung (ㄚ凡)
2023-12-08 22:51:00最悲剧的是龙山寺站吧！明明与西门仅一站之隔，但是前面有新埔和江子翠，尤其江翠重划区开始交屋进驻后，上班尖峰要挤上车就要不择手段，太温和的可以15分钟都挤不上去。
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2023-12-08 22:52:00三重捷六买到破百结果被都厅的挤满上不了车XD
要在尖峰上班龙山寺上车往北车,不如到万华火车站坐车
作者:
rmna (阿花)
2023-12-08 22:54:00橘线现在运量就不多，进台北之后和其他线相比办公区也不多，以后还有环状线和红蓝线根本称不上回事文湖也是以后有环状线就没那么重要了
作者: jessicaabc98 2023-12-08 22:59:00
笑死，处处有捷运
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2023-12-08 23:08:00
那板南线完蛋了?
作者:
tfct (小尼)
2023-12-08 23:10:00不致于挤不进去吧 赶时间就反向坐几站再坐回来
作者:
over999 (唉呦)
2023-12-08 23:10:00A7还要等15分钟一班车 机捷普通车站才是最惨
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2023-12-08 23:11:00
机捷本来就很惨了
作者:
tfct (小尼)
2023-12-08 23:11:00像国外看到保全帮忙推人进车厢再说吧
作者: william826 (威廉狗) 2023-12-08 23:14:00
大桥头 89的信义大安
作者:
leftless (两个月倒一次垃圾)
2023-12-08 23:18:00板南有起点亚东的区间车保底 土城再怎么盖都还是能上吧
作者:
firzen48 (firzen48)
2023-12-08 23:20:00忠孝新生下班回三重新庄的以后要挤烂了吧虽然现在就很烂了
作者:
qazdrfv (Chen)
2023-12-08 23:22:00看起来是外县市要进台北市的比较惨，本身住在台北市的无感
作者:
sinsony (恒星的美)
2023-12-08 23:26:00人口是有限的,并不是房子盖多人就变多
作者:
chrisstar (他强由他强，清风拂山岗)
2023-12-08 23:27:00除了塭仔 先啬宫 丹凤也有4000坪超大都更住宅热身中日后新庄中正路 三重重新路从地下到地上的交通都会爆掉
作者:
badname (pepe)
2023-12-08 23:27:00橘线还好吧，上班时间哪条不塞
有板南线的旅运量再来吵 跟上班时间的板南线比 这篇不知道在灾难什么
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2023-12-08 23:30:00多虑了 淡水
奇怪人是突然冒出来的吗? 房子没盖好前这些人住哪儿?
塭仔大部份区域离辅大都蛮远的 路上交通爆掉机会比较大捷运还好
作者:
sdbb (帮我泡杯卡布奇诺)
2023-12-08 23:33:00A7赞赞赞，高捷赞赞赞，高捷就不会人挤人
作者: coonash (库耐) 2023-12-08 23:33:00
还以为是什么物理灾难 结果是担心人太多? Zzz
作者:
lalamio (mio)
2023-12-08 23:36:00不要怕人口都外移了 台湾没那么多人
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2023-12-08 23:36:00会爆掉的应该是中正纪念堂站
作者:
lalamio (mio)
2023-12-08 23:37:0030年后台湾人口只剩70%吧
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-12-08 23:37:00板南线已经是悲剧了
作者: EvilJustice (终于) 2023-12-08 23:38:00
...这什么垃圾文章？不要被骗去点点击率
少子，自然人就会疏散了。老年化群不用去挤也会散出去。
桃园高铁站的站务人员每天都在推人进车厢捷运比较少看到
作者:
dsa3717 (FishCA)
2023-12-08 23:40:00橘线因为是Y字型，芦洲跟新庄班距很难缩短
橘线除非从三重站或先啬宫自己拉一条过河进北市否则无解,之前有人提过幻想的康定西门228公园往东走仁爱路,
作者:
lee1112 (^^)
2023-12-08 23:49:00早上从新庄搭橘线往台北 基本上已经没位置了 到台北桥有时候根本塞满 不敢想像以后都听那边住满会什么盛况
可惜社后机厂缩水了,不然三重站,迪化,接民汐线也不错
作者:
dsa3717 (FishCA)
2023-12-08 23:52:00其实我觉得先啬宫那一带不会打捷运主意
作者:
dsa3717 (FishCA)
2023-12-08 23:53:00现在来说过个桥就三重市区，然后进台北市
作者: dirk30000 (Lancelot) 2023-12-09 00:01:00
龙山寺站尖峰时段都上不了车
作者:
orz811017 (orz811017)
2023-12-09 00:03:00文湖线上有啥差 死的都是转车的那几个站点
作者:
sdbb (帮我泡杯卡布奇诺)
2023-12-09 00:04:00robotaxi才是未来
自驾车塞自驾车啊,而且价位比捷运贵,大家还是会坐捷运每天出门上班时间不一定,总是会想到捷运站试试塞上去
作者: diablojonn 2023-12-09 00:08:00
解答：买台北市
作者: jessicaabc98 2023-12-09 00:15:00
万华？？？
作者:
Tsin (隐形人)
2023-12-09 00:20:00奇文共赏
作者:
orz811017 (orz811017)
2023-12-09 00:22:00robotaxi只能载两个人 载运量超低的好嘛
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2023-12-09 00:27:00
三重都要怕了,那林口怎么办?那林口恐怕不能住人了吧
作者: hoks (鲁霸˙矮个儿) 2023-12-09 00:29:00
今年以后每年大概率少25万人如果都市还能更挤，当乡下全部鬼城？
新庄线往台北五年前大概到菜寮站才满，现在到新庄站挤满了
作者: hoks (鲁霸˙矮个儿) 2023-12-09 00:33:00
你要担心的是这些悲剧不是人太多而是通通盖出蚊子建设
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2023-12-09 00:34:00
乡下本来就鬼城阿,以后人高度集中在六都阿
作者:
dsa3717 (FishCA)
2023-12-09 00:40:00蚊子建设不就完全被遗忘的环状线
作者:
chrisstar (他强由他强，清风拂山岗)
2023-12-09 00:53:00环状线就还没成圆的半成品下定论还言之过早
作者:
IS0987 (FQ)
2023-12-09 01:17:00大哥...先啬宫跟温仔圳啥关系
作者: jessicaabc98 2023-12-09 01:30:00
集中在六都？？某几都根本废都，我就不说了
如hoks说的。盖一堆满足现在，加重未来。六都，能剩下几都？？人太挤自然会外溢，以后人太少才是问题。
作者: gliga (两个人的加倍幸福) 2023-12-09 02:30:00
搬家很难吗
作者: oxox69420 2023-12-09 03:07:00
上班分流解决一切 Ez
作者: Sandy101 2023-12-09 04:38:00
这些站还是比台北市便宜 穷人能忍受的根本不算灾难好吗
作者:
kewei (咬人猫)
2023-12-09 05:40:00住台北市完全没影响
作者: oncloudy 2023-12-09 05:50:00
住台北市 不会有影响啊！人多还要担心这个担心那个？人多房价就是支撑啊！
作者: oldntu (无) 2023-12-09 06:41:00
？
作者:
una283 (无)
2023-12-09 06:57:00在说什么？
作者:
r30385 (天空蓝)
2023-12-09 07:07:00要不要看一下板南线从哪里就开始满了
真的板南线才恐怖 挤到车门口关门直接紧贴到爆 跟跨年拥挤度差不多吧
你都知道先啬宫站有人上班了就该知道这站不只是上车去北市上班的人 而是个同时上下车换手很多人的站
作者:
vulcl 2023-12-09 07:41:00先啬宫搭公共汽车到西门转蓝线比搭捷运到忠孝新生转舒服
作者:
bnn (前途无亮回头是暗)
2023-12-09 07:50:00双北的公共汽车系统增班而已 疏运量有公共汽车
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2023-12-09 08:25:00捷运悲剧是塞爆？要不要来高雄看一下
竹北连捷运都没有 路又小条学校初期不足 所以跌死了吗？
作者:
HUAbee (喝每朝瘦身)
2023-12-09 08:26:00上班时间来一次江子翠，感受一下真的捷运地狱
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 08:26:00只要你需要上班进台北都悲剧环线只有到现在的末端节点 你看会挤进多少人何况原来环线那些地区的道路都很窄 多出来的车流
作者:
glenex (薄薄)
2023-12-09 08:31:00悲剧是外围进不去台北市吧
作者: oncloudy 2023-12-09 09:02:00
所以啊！住台北市就是爽～不是没原因我松山 看次一堆仔来巨蛋 我走路就到最终都还不是要来台北市的？
人多等两三班就好了啊南势角其实感觉很赞 之前暑期临时送小孩去夏令营 每天早上通车过去回来觉得能保证有座位真爽 又有超大夜市可以吃东西而且又有共构宅 单价6-70上下的样子
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 09:09:00你随便算都会有上千人 看你多地狱
江子翠排队站前面又不挤 挡在那 后面的人只能继续干等!江子翠挤爆不是上车人多 从新埔过来就是满车了好吗????
作者:
croztt (σ′▽‵)σ (─＿─")
2023-12-09 09:17:00不敢想像以后三莺线通车板南线通勤会多塞
作者:
zaqimon (dream)
2023-12-09 09:18:00那就住远一点啊 住末端站保证有位子坐其他人上不了车关我屁事
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 09:21:00你如果要转车就不存在一定有位置了环状线转车节点必然除非他能处理到像现在大安区间车这样
作者:
zaqimon (dream)
2023-12-09 09:22:00那就不要坐捷运啊 自己骑车开车就好
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 09:23:00开车人数也会暴增
作者:
bnn (前途无亮回头是暗)
2023-12-09 09:37:00捷运实际上就还是有运量上限的 满了就要回复到公路运输双北的大众运输市场(人口)就撑起了沿捷运跑的公共汽车都还有赚钱又比如还有路上最强307之类的 人继续变多就公共汽车/私家车开出来捷运满了就是满了 到时候也就是沿着捷运线开公共汽车路线网赚钱而现在环状线也就是分摊转车站从中央车站换成多核心疏运系统任何一个大规模旅运规划都是按照人口和需求总量慢慢加上去的
橘线另一头搭起来真的舒服之后还有万大线可以帮忙分流顶溪永安站
作者:
mayko (mayko)
2023-12-09 10:25:00大桥头挤不上大不了改搭重庆北路/民权西路的公共汽车
作者:
iamsunnys (iamsunnys)
2023-12-09 10:36:00这样相较之下 捷运绿线新店区段好像不错
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 10:44:00新店你未来会面对南环大军啊 全在大坪林
作者:
croztt (σ′▽‵)σ (─＿─")
2023-12-09 10:59:00新店住大坪林以南就不会
不是啦都少子化怎摸会灾难，以后只有为博爱座大打出手然后一节车厢一半是博爱座这样
作者:
s8752134 (AndyChen)
2023-12-09 11:55:00悲剧的是后面的站上不了车的, 怎么会是前面的站然后这些问题, 在下班回程时, 那些转乘大站会更惨例如全部挤在忠孝新生, 慢慢等.
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2023-12-09 12:15:00
等环状线弄好应该可以改善板南线本来就是最可怕的啊
作者:
lefan (红气球雯雯)
2023-12-09 13:03:00北环出来问题解决一大半吧
作者:
aoiaoi (苍井葵)
2023-12-09 14:59:00机捷才悲剧烂 塞 转车 还卡号志系统 短时间都无法解决
作者: smartwhite ( ) 2023-12-09 15:19:00
有人流就有商业机能 这些站可能会发展成东京山手线上的副都心
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-12-09 16:12:00是啊 未来转接站一定商业大站 因为一堆人堵在那得先吃饭才回家
作者:
planta (小盆栽)
2023-12-09 17:03:00人太多就说是悲剧！人太少又说是野狗比人多，点灯率不够，感觉人都是不满足的！发展起来说人太多，没发展起来又说蚊子馆！有时间担心这么多，不如多攒钱，等降价捡便宜！
作者:
CK19 (love pixie)
2023-12-09 18:20:00最悲的板南线呢，未来还有三莺线的去转乘，土城沿线一堆建案都还没入住耶，还是板南线已经没救了也不用提了橘线已经是北捷相对没那么挤了啦，板南才真的是很麻烦，未来真的不知道怎么办顶埔一堆建案还在打顶埔站，未来几年运校那边全入住，我觉得板南真的会爆掉
作者: VC0323 (sifeizhai) 2023-12-09 19:45:00
下班时间搭过小巨蛋往回龙和亚东医院，体感橘线比较挤耶
作者:
drimp (drimp)
2023-12-09 20:45:00要买买市区 要马不如买底站 一定有位子坐 买那种底站往市区3站以上保证没位子又要站很久 悲剧
作者:
toto123 (烦.....)
2023-12-09 20:49:00如果买得起 好的捷运站点还需要妳教吗我也知道 环状线内 红线 蓝线最好 问题是你要买得起有红线蓝线可以买 谁要买中和新芦线
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2023-12-09 21:25:00
13年前的新埔-龙山寺就是这样了还有 要纾解橘线.... 你先看看 哪个政治人物有茆蛋 愿意大额征收把紫线 跟 最困难的原始黄线盖出来
作者:
max205 (阿DOG)
2023-12-10 08:51:00环状线 :|
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-10 14:55:00多盖几条就解了，出站没人行道又一堆汽机车才是真的悲剧早日机车归零汽车减半广设人行道比较实在
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-10 17:36:00想说的都已经被原文推文说完了 只能再补嘘
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-12-10 17:42:00松江南京有到迷宫吗
作者:
a5mg4n (a5)
2024-12-10 18:13:00以近期国外疫情，到时候加强防疫，仿2021年故事就可以大幅缓解捷运拥挤情形了？
台铁桃园莺歌以北每天也上班也都挤爆 再悲剧车还是要搭的
大哥 有盖房子不代表有人会住而且你知道台湾人其实是越来越少的吗…
作者:
amnotu (白告)
2024-12-10 19:38:00外劳多超多不怕 桃园公共汽车外国人可以占一半以上
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-10 20:06:00徐汇中学也是岛式和侧式月台互转
作者:
atuf (哔哔)
2024-12-10 20:46:00回龙呢，未来还有两条线
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-10 21:52:00人多超多不怕，我更怕机车
其实新庄线上靠捷运站点，先啬宫、丹凤两站的旧厂房不是全部变住宅，有厂办和产专区的都市更新，所以如果企业进驻热烈，温仔圳的大量住宅重划带来的居民也许会是这些新办公产专区的通勤居住地，比较不明朗的是头前庄，头前庄的厂房疑似也想都更但新北市政府好像不给过
作者: diablojonn 2024-12-10 22:01:00
看日本就可以判断台湾了 都会往都市挤
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-12-11 02:45:00台湾人不是很喜欢日本吗？等你说的那些站需要像日本一样有助推员还是不够再说。
作者:
weyward (chuo ward)
2024-12-11 06:47:00废文
作者:
lss1022 (Sean Lin)
2024-12-11 08:12:00能有直达车是最能解决问题的，但好像没条线都没啥空间能盖…
其实真的要盖快速线，依照目前的营建捷运造价，新芦路廊可能运量太少.....
作者:
snow08969 (yuki801114)
2024-12-13 04:52:00海山站现在就爆炸多了，看看尖峰时间的电扶梯人潮