在橘线和绿线上 “为何松江南京站是紫色？”台北市捷运局解答了
https://i.imgur.com/yZSukPC.jpeg
▲松江南京站为何是紫色的？（图／翻摄自Facebook／台北市捷运局）
记者曾筠淇／综合报导
台北捷运每条线的颜色都不同，像是淡水信义线是红色、板南线是蓝色，但在中和新芦线
和松山新店线上的“松江南京站”为何是采“紫色”呢？
对此，台北市捷运局透过脸书解答了，“是为了搭配车站的公共艺术”。
台北市捷运局透过脸书粉专，抛出许多人心中的疑问“台北捷运有紫线吗？松江南京站怎
么会是紫色的？”
事实上，松江南京站确实有部分的站名标志会以紫色作为底色，会挑这个颜色，主要是为
了搭配车站的公共艺术，“所以与捷运路线色并没有关系唷”。
粉专指出，松江南京站的公共艺术“都会众生相”就在穿堂层和月台层的四座手扶梯旁边
，其以珐瑯板图画表现出地、火、水、风，呈现都会、自然间协调融合的情境。
贴文曝光后，也引发网友讨论，“出一条紫线”、“感觉如果真的容易造成误会的话，可
以稍微以路线作为点缀”、“变成机场捷运线延伸也很棒啊”、“车体也要相同颜色才对
”。
不过也有网友认为，“公共交通的标示，主要不是给当地人看，是给第一次到这里的人看
的。台北人当然知道机场捷运没有到松江南京，但非台北人呢？外国人呢”、“捷运站，
功能性须优先于艺术性”。
https://www.ettoday.net/news/20240807/2791182.htm

怎记得前几天才一篇文推文称赞北捷标示严谨 然后反观高捷？

旁边橘线的指标也没换成紫色的 表示不是必要吧…

橘线站体跟绿线站体是分开设计的

因为紫色不是指标

这跟是不是指标有什么关系？机场线的站名 指标都是紫色 人家也没乱搞过

suitup在说笑了，前面那篇谁在称赞严谨？

又说到高捷了

#1cTa63IG (MRT) 还真的有 不要说人家造谣

高捷：大家晚上好

现在应该算早上（？

大哥，你那边还来得及脱手台GG

脱手？ 天上掉下来的礼物不抄底？

又拿高捷出来救援了，关高捷什么事？高捷很辛苦欸！表现这么棒棒还要整天被suitup拖出来刷存在感，看来suitup真的很喜欢“单纯来个互相比较”呢！https://i.imgur.com/qGpkqC6.jpeg

可整天想嘴 生活多空虚

6楼这跟是不是指标哪里没关系？你忘记你1楼第一行说什么了？

前几天????

我刚刚是认真在想紫色是地水火风哪个元素

哇!!

搞不好是在暗示 机捷未来会拉到松江南京(误

地属黄 水属蓝 火属红 风属绿 而紫色是蓝加红所以是水系加火系

#1ci2pwLs (MRT) 前几天是转北捷局粉专文，这篇是变成新闻的转文 科科

紫色已经被机捷用掉了，黄色被环状线用掉，粉红色被新北投支线用掉，浅绿色被小碧潭线用掉未来如果北捷还有新路线只剩下灰色、金色和银色可以用了

或者跟伦敦地铁北线一样用黑色（误

小碧潭和新北投的线别条线再拿去用也没关系也就只有一站而已大不了这两线跟主线用一样颜色就好

巴黎地铁的3跟7号线支线都跟其他主线重复颜色