[新闻] 捷运黄线Y20凤山中仑站区都计变更过关
楼主: tgordoncheng (初来乍到) 2024-06-17 11:07:41
捷运黄线Y20凤山中仑站区都计变更过关 凤山五甲商圈将再添活力
https://estate.ltn.com.tw/article/20740
2024/05/28 22:05 文/记者林耀文
https://i.imgur.com/pGeN6tq.png
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2024/05/28 22:05 文/记者林耀文
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作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭) 2024-06-17 12:14:00
这跟捷运站应该是没有连通？Y20之前规划的出入口没有跨越五甲一路
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-17 12:32:00
都市设计规则有要求得跟三角公园那个出口联通
作者: shinchan626 (Stitch) 2024-06-17 15:27:00
北捷不知道什么时候才会有个中仑站，这个大地名都快消失在年轻台北人的口语中了
作者: ethanNTP (ethanNTP) 2024-06-17 16:43:00
可以请当地居民去跟民代陈情之类的？
作者: YellowWolf (YW) 2024-06-17 18:48:00
因为中仑没有路线穿过去阿XDDD
作者: ethanNTP (ethanNTP) 2024-06-17 19:05:00
shi大可能是觉得周围某站靠近的路名站可以改叫中仑？(虽然好像都满远的QQ
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫) 2024-06-17 19:26:00
东高雄新都心!! 恭喜恭喜.
作者: Kazamatsuri (专业领队) 2024-06-17 20:34:00
台北的中仑刚好在BR10跟BR11中间啊…原本打造的转运站也无法发挥效益
作者: tp610108 2024-06-17 22:03:00
没有出入口不代表不能拉出入口过去啊，这一案主要是之前没出现所以过去的规划才会都没有，但其实从三角公园的出入口再拉过去就可以了
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-17 22:46:00
然后我觉得三角公园会设出口应该是因为是有设通风竖井顺便设出口？
作者: tp610108 2024-06-17 23:54:00
我想也是，反正也是有空间，至少瑞隆东路以北的南京路东侧五甲路西侧的民众只需要过一段斑马线就好可惜南京路在捷运局的规划当中只打算拓宽人行道到5~7.5公尺
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2024-06-18 05:50:00
看标题还以为要搞什么大的XD是说台北的中仑范围蛮大的,从中山女中到京华城都算,就是活在南京东路绿线的阴影下,所以捷运都跳过不设站
作者: popher (popher) 2024-06-18 12:50:00
有中仑高中阿
作者: pptsuck (whip) 2024-06-19 18:27:00
高雄说要盖 什么程序都神速过关
作者: mtc5566 (56不难过) 2024-06-19 22:45:00
笑死人 别人走得快就眼红 怎么没检讨过自己
作者: h120968 (h120968) 2024-06-19 23:49:00
北京愿意用新北的统包模式就会有厂商标了啦北捷统包表示金额一次到位 厂商意愿就高吧
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭) 2024-06-17 20:14:00
这跟捷运站应该是没有连通？Y20之前规划的出入口没有跨越五甲一路
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-17 20:32:00
都市设计规则有要求得跟三角公园那个出口联通
作者: shinchan626 (Stitch) 2024-06-17 23:27:00
北捷不知道什么时候才会有个中仑站，这个大地名都快消失在年轻台北人的口语中了
作者: ethanNTP (ethanNTP) 2024-06-18 00:43:00
可以请当地居民去跟民代陈情之类的？
作者: YellowWolf (YW) 2024-06-18 02:48:00
因为中仑没有路线穿过去阿XDDD
作者: ethanNTP (ethanNTP) 2024-06-18 03:05:00
shi大可能是觉得周围某站靠近的路名站可以改叫中仑？(虽然好像都满远的QQ
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫) 2024-06-18 03:26:00
东高雄新都心!! 恭喜恭喜.
作者: Kazamatsuri (专业领队) 2024-06-18 04:34:00
台北的中仑刚好在BR10跟BR11中间啊…原本打造的转运站也无法发挥效益
作者: tp610108 2024-06-18 06:03:00
没有出入口不代表不能拉出入口过去啊，这一案主要是之前没出现所以过去的规划才会都没有，但其实从三角公园的出入口再拉过去就可以了
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-18 06:46:00
然后我觉得三角公园会设出口应该是因为是有设通风竖井顺便设出口？
作者: tp610108 2024-06-18 07:54:00
我想也是，反正也是有空间，至少瑞隆东路以北的南京路东侧五甲路西侧的民众只需要过一段斑马线就好可惜南京路在捷运局的规划当中只打算拓宽人行道到5~7.5公尺
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2024-06-18 13:50:00
看标题还以为要搞什么大的XD是说台北的中仑范围蛮大的,从中山女中到京华城都算,就是活在南京东路绿线的阴影下,所以捷运都跳过不设站
作者: popher (popher) 2024-06-18 20:50:00
有中仑高中阿
作者: pptsuck (whip) 2024-06-20 02:27:00
高雄说要盖 什么程序都神速过关
作者: mtc5566 (56不难过) 2024-06-20 06:45:00
笑死人 别人走得快就眼红 怎么没检讨过自己
作者: h120968 (h120968) 2024-06-20 07:49:00
北京愿意用新北的统包模式就会有厂商标了啦北捷统包表示金额一次到位 厂商意愿就高吧
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-22 11:27:00
怎么不去想双北同时间有几个案子在招标和施工工程包案是有地域性的，你大台北地区那么多案子同时进行，然后来怪只有两三案的高雄？
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-06-22 03:27:00
怎么不去想双北同时间有几个案子在招标和施工工程包案是有地域性的，你大台北地区那么多案子同时进行，然后来怪只有两三案的高雄？
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