环状线移交被爆技术员“因福利拒留” 议员：新北怎了
联合报／ 记者 张曼苹／新北即时报导
环状线第一阶段经营权自5月23日已由北捷公司移交新北市，起初规画若北捷支援人员若
有意愿，可留新北捷公司。但传出北捷公司员工因待遇差异，拒绝换单位，主要是绩效奖
金大约差1.9个月，市议员直呼“新北市府到底怎么了？”新北捷公司则说，公司正研议
比照公务员调薪，争取提升待遇。
新北捷运局表示，环状线去年12月完成财产点交程序，契约今年1月30日契约届期后，双
北市政府自3月1日起共同作业，由新北捷运公司主导营运；双北自5月23日权责移转，另
由新北捷公司担负营运，并开始实质营运与维修作业。
捷运局表示，北捷运公司原营运技术，由新北负担经费的捷运兴建厂商负责其人员训练，
“原规画技术人员移转新北捷运公司，惟因公司福利存有差异及尊重该些人员留职北捷公
司意愿”，营运移转时改以台北捷运公司支援人力进行技术移转，预计10月底完成技术移
转后，人力全数退场。
市议员黄淑君表示，新北市捷运局不可以“点而不交，交而不做，做而不实”，对市政发
展没任何帮助，甚至还传出原在北捷公司的员工因嫌弃新北捷公司的待遇，而拒绝换单位
，新北市政府到底怎么了，盼市府应积极检讨行政措施，落实人员照顾及教育，才能保障
市民权利。
对此，新北捷运公司强调，接手后营运状况与北捷营运时期水准一致，本次人力移转，虽
因双北捷运公司绩效奖金发放有差异，致未完全达到全员移转，但新北捷也透过组织整并
与业务检讨，在既有人力现况下完成自主营运，维持既有服务水准，让整体成本下降，更
提升运量、创造营收，有更多空间为同仁争取奖金福利，“目前公司也正研议比照公务员
调薪幅度，争取基层同仁待遇全面提升”。
新北捷运公司表示，“捷运是一个长期发展的产业，新北捷运展望的是未来，而不仅是现
在”，新北三环六线捷运路网正持续扩充中，这些路线扩充所需的高阶职务与未来发展潜
力，也会增加后续招募人才诱因。
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