基捷分摊额61亿 郑文灿提2解方降基隆负担
黄子杰 吴嘉堡／新北报导
发布时间：2023-08-16 12:31
更新时间：2023-08-16 19:25
基隆捷运4月已通过环评，总经费高达696.89亿元，综合规划也在5月送交通部审议。行政院
副院长郑文灿上午到汐止视察站点规划，谈到基隆市政府负担额61亿元，郑文灿表示，将调
降地方分配款的比例、设立捷运开发基金，降低基隆市政府负担。基隆市长谢国梁则回应，
感受到行政院对基隆的善意，也乐于接受。
行政院副院长郑文灿来到汐止，视察基隆捷运的其中一个站点保长坑站，未来将结合都市设
计，带动货运厂区转型。
基隆捷运总经费高达696.89亿元，由南港到八堵，长度15.6公里，有13个车站，横跨北北基
。
不过，基隆市政府负担额从17亿元飙升到53亿元，市长谢国梁一度杠上中央。对此，郑文灿
提出两大解方，包括设立捷运开发基金，基隆市政府只需在9年工期编列17亿元，每年约2亿
元，以及调降地方分配款的比例。
郑文灿表示，“让基隆捷运的负担降到原来的水准，差额的部分用捷运建设基金，另外中央
的补助款，跟地方分担款的比例也会略为调降，让基隆捷运可行。”
基隆市副市长邱佩琳说：“对财务状况没有办法顺利解决的状况，副院长给我们指示了一条
非常清楚的路，事实上基隆市政府也已经在动了，我们交通处也成立捷运办公室。”
基隆捷运今（2023）年4月通过环评后，综合规划也在5月送交通部审议，外界关注何时能通
车 ? 铁道局回应，预计民国121年10月完工通车。
内政部长林右昌指出，基隆捷运完善大台北首度圈路网，带动基隆河谷廊带建设，增加就业
机会，基隆市府现在就要动起来，做好都市计画配套，成立捷运工程团队。
林右昌提及，“捷运站旁边要有停车的空间，要有公共汽车连结串联的系统，所以都市计画内的
生活圈的道路，就必须一定要配套，现在就做好规划。”
郑文灿强调，基隆捷运没有颜色，现在已走向最后一哩路。不过，面对新北市议员突袭，追
问板南线东延议题，郑文灿没有正面回应就快步离场。
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