[新闻] 文湖线列车急煞乘客吓坏 北捷:轨道出

楼主: godofsex (性爱战神)   2023-01-07 01:43:57
图/文湖线列车急煞乘客吓坏 北捷:轨道出现通讯设备更新材料
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文湖线出现列车异常警讯。图/民众提供
(19:01更新|北捷说明)
台北捷运再传异常!
今(6)天约下午5点31分左右,正值下班尖峰时刻,文湖线松山机场站到中山国中站转弯
处,列车疑似因出现异常警讯紧急煞车,最末端车厢乘客反应不及差点飞出去,还有人因
离心力太大,推挤跌坐在地上。
对此,北捷晚间发声明表示,今日下午5点31分,文湖线松山机场站往中山国中站站间,
一部列车侦测到轨道上有障碍物,列车自趋安全保护装置启动,列车暂停,随后行控中心
派人员下轨道捡拾,并于5点52分捡拾完毕,列车恢复正常行驶,班距调整中。
至于轨道上碍障物,初步研判是道旁通讯设备更新材料,将于收班后详查。
北捷说明,处理期间采列车调度及调整班距因应,加强列车、车站广播及派员引导,并透
过“台北捷运GO”APP及公司网站宣导。
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北捷文湖线列车异常。图/民众提供
有一名在该班列车最末端车厢上的乘客透露,当时列车在松山机场站到中山国中站的转弯
处时,突然急煞,整车乘客反应不及,有人跌坐地上,然后列车直接停止,原以为已经抵
达中山国中站,但其实还没完全停到站上,也无法下车,原地停止约5分钟后,列车长才
公告列车异常警讯,之后列车缓慢靠站,乘客才得以下车。
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文湖线南京复兴站人潮。图/民众提供
目前正值下班尖峰时刻,文湖线月台满是下班、下课人潮,北捷公司也紧急在官网公告“
列车有延误,班距持续调整中,造成不便,敬请见谅”。
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文湖线出现异常警讯。图/翻摄自官网
责任编辑/张碧珊
https://reurl.cc/YdN5dl
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-07 01:44:00
不要太不满
作者: boy0617tw (乂枪剑使者乂)   2023-01-07 02:34:00
文湖线或许系统早已到了营运极限了,可能撑不到东环段通车,就须被迫全线停驶更新设备,也趁机将高架桥墩全数拆除,用潜盾机施工改为地下化,动物园站挖的比环状线深就能两条线,站体共构平行转乘了,钢轨钢轮稳定度高,且在地下无须减速行驶
作者: watanmila (watanmila)   2023-01-07 02:56:00
飞出去?
作者: meowgy (sky)   2023-01-07 08:38:00
改变成真
作者: qwe753951 (滑倒)   2023-01-07 08:54:00
螺丝松了
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-07 09:03:00
已经够慢了,急煞还能跌倒??????
作者: y600260 (y600260)   2023-01-07 09:11:00
等待阵痛期多久?15年25年?找个说服的好理由
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2023-01-07 09:40:00
该把马车淘汰再买庞车新车,号志系统再一并更新顺便把木栅线月台门更新还有水泥轨换成钢轨
作者: Liux (嘿嘿)   2023-01-07 10:31:00
上面那几个赖著不走快走就好了,没看空军换个司令就好多了
作者: andy90498 (枫情)   2023-01-07 11:22:00
作者: feluolia (.com)   2023-01-07 11:57:00
上面某些人做的决策真的害人不浅
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2023-01-07 12:02:00
飞太远
作者: earthuncuttv (追风者)   2023-01-07 14:17:00
文湖线换高运量潜盾啦,顺便进文山区终点改设政大
作者: ekes11 (我爱钞票)   2023-01-07 15:39:00
说文湖线系统到极限我也是打个问号,国外那些老地铁一个赛一个系统更老。而且木栅线也只比淡新中线、板南线早通车几年而已。
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-01-07 15:44:00
空白推文还真多
作者: willy1215 (还未下船)   2023-01-07 20:02:00
文湖年龄应该要从庞巴笛系统开始算才对了
作者: coffeemilk (雷克)   2023-01-07 21:21:00
比文湖线还老的胶轮其实也不少
作者: SYSQP (Test)   2023-01-07 23:58:00
这岛没在看全生命周期的,能跑,便宜就好
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2023-01-08 00:41:00
把人力抽去搞物业,然后再来嘴系统老旧
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-01-09 07:21:00
台中绿线碰到加减速过猛还会改韧体(虽然改到后来正式通车变得有点慢),文湖线会不会因为这个事件而改?还是再改就难以应付尖峰时间的团子运转?

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