[情报] 桃园捷运111年11月各站进出旅运量

楼主: Japan2001 (台湾新幹線)   2022-12-18 18:35:10
桃园捷运111年11月各站进出旅运量
111年11月 111年10月 本月
日平均 日平均 较上月
进出量 进出量 增减
名次  车站名 (人次) (人次) (%)
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1 A1 台北车站 24,279 21,002 + 15.60
2 A8 长庚医院站 13,087 11,595 + 12.57
3 A18 高铁桃园站 10,311 9,189 + 12.22
4 A3 新北产业园区站 8,822 7,956 + 10.88
5 A7 体育大学站 8,172 7,336 + 11.39
6 A9 林口站 7,172 6,740 + 6.41
7 A13 机场第二航厦站 7,051 5,329 + 32.32
↑2 8 A12 机场第一航厦站 6,094 4,124 + 47.76
↓1 9 A2 三重站 5,727 5,185 + 10.46
↓1 10 A21 环北站 4,424 4,243 + 4.26
  11 A4 新庄副都心站 4,381 4,039 + 8.48
  12 A6 泰山贵和站 3,546 3,335 + 6.31
  13 A10 山鼻站 3,350 3,189 + 5.06
↑1 14 A15 大园站 2,542 2,373 + 7.14
↑1 15 A5 泰山站 2,407 2,204 + 9.20
↓2 16 A19 桃园体育园区站 2,202 2,472 - 9.07
  17 A17 领航站 1,769 1,866 - 4.80
  18 A11 坑口站 1,580 1,533 + 3.06
  19 A14a 机场旅馆站 1,533 1,485 + 3.22
  20 A16 横山站 460 435 + 5.74
  21 A20 兴南站 181 154 + 17.53
  22 A22 老街溪站 2 0.06
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①资料来源:桃园捷运官网
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20221216040811_0.pdf
计算方式:(入站+出站)/营运日数(31日)
②全线平均日运量:61,492
③本文采用 cosmic 、 kuso10582 、 Wusher 、 ntuce016 及 spiritman 板友的格式
④本公司于111/04/25起,A22站配合交通部铁道局进行营运前整合测试。
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我第一次PO这个文章,
若有错误请用力指正、纠正我,
谢谢!
我一直再想吼,
“老街溪站”这个到底要不要放在报表里呢?
但官方又有放进去报表里
所以只好放去了。
若不用放的话,
下次有PO就不会放了,
以上。
作者: brian0124 (vagabond)   2022-12-18 18:50:00
推整理
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2022-12-18 18:56:00
增减百分比数字似乎对不起来?
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2022-12-18 18:57:00
感谢! 桃园体育园区 应该演唱会有贡献关系 不然感觉更少人
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-12-18 19:12:00
感谢整理
作者: coffeemilk (雷克)   2022-12-18 19:12:00
百分比是不是跟去年同期比???
作者: fman (fman)   2022-12-18 19:30:00
%数真的怪怪的,原PO再看一下是不是与去年比较或基数跑掉
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-12-18 19:44:00
多蛙VV叫
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-12-18 20:13:00
数值还是有误的样子,+100%运量应该会翻倍吧
作者: GTOW (小胖)   2022-12-18 20:41:00
japan2001是第一次打报表吗 是废残吗 看了就不爽
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-12-18 21:00:00
楼上真的不怕被吉耶
作者: hunng5 (阿豪)   2022-12-18 21:31:00
某楼嘴真臭,支持楼主吉不然你整理啊,不要只一张臭嘴
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-12-18 21:38:00
第一名应该是15.60%
作者: a7294 (a7294)   2022-12-18 21:43:00
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-12-18 22:08:00
可惜某楼推文只能由当事人检举
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2022-12-18 22:18:00
GTOW拜托您整理 您好棒好厉害 就交给你囉
楼主: Japan2001 (台湾新幹線)   2022-12-18 22:41:00
https://i.imgur.com/9MrSLnt.png 试算出这个表,请大家帮我看一下,数值那边有错误呢?谢谢大家
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-12-18 23:00:00
第一名范例 24279/21002=1.156 扣掉100%就是成长15.6%
作者: coffeemilk (雷克)   2022-12-18 23:12:00
10楼的粗暴言论可以不用,整理运量文的版友已经够少了,如果你真的觉得你更会整理更勤劳,麻烦您造福大家谢谢
作者: linlos (跟我唸一边)   2022-12-18 23:33:00
老街溪只是在测试而已,可以不必放
作者: Howard61313 (好饿)   2022-12-18 23:42:00
10楼,你不爽又怎样呢,话别讲一半嘛,你的结论是什么?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-12-19 00:29:00
虽然是成长 但也只是缓步成长 没有预期的猛爆可能真的要等增班了
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-19 06:25:00
10楼可以直接依板规惩处吧。谢谢J大的整理,很用心~
作者: p47603986 (凯开)   2022-12-19 07:50:00
谢谢整理 某楼真是臭嘴
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-12-19 08:56:00
是说体育园区那边不也有住宅 乘车率怎么还是这么低
作者: hunng5 (阿豪)   2022-12-19 09:09:00
某迷:我们都是搭高铁看球,谁跟你搭又贵又慢的机捷反观排台中运量第三的文心崇德站
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-12-19 09:48:00
崇德文心高的原因主要还是是崇德路吧
作者: IKEMENNN (omomuro)   2022-12-19 10:07:00
作者: edos (DOS)   2022-12-19 12:34:00
桃园体育园区就是有住宅,也有很大比例是在地附近就业或退休族,再加上少子化一个家庭也没几个人。住青埔要通勤双北的比例也有限,真要通勤直接去高铁桃园站搭高铁也比较省事。
作者: Ruke (全台找笔电!!)   2022-12-19 17:20:00
推,谢谢整理 :))))
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-12-19 17:45:00
推一个A12和A13 11月成长好猛
作者: hayden218 (Hayden)   2022-12-19 23:34:00
11月又没有几场职棒 干棒球屁事....我觉得桃园体育园区有个问题就是出口太少马路超大条 对面或附近的人要过马路走到捷运站 就算了不知道台北有没有捷运站可以研究一下增加出口后人数变
作者: mackywei (唔嗯...)   2022-12-21 09:24:00
整理有苦劳,推推。会越做越好的~
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-12-21 11:17:00
感谢整理

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