※ 引述《hicker (别要求金鱼脑的记忆力)》之铭言：
: https://www.ettoday.net/news/20220713/2293453.htm
: 先打球才能上车？板桥站出现“近10张台球桌” 北捷曝：8月试营运
: 记者袁茵／台北报导
: 台北捷运板桥站日前在墙壁贴上“捷运台球场”指引，且B2层已有摆上10多张桌
: 球桌，引发乘客好奇“要先打球才能上车吗？”。台北捷运公司13日表示，此为
: 全台独家首创“捷运站打台球”，预计8月起试营运、预计9月上旬开幕。
有没有人看得懂台北捷运公司做这件事是打算做什么的？
依照新修《铁路法》，捷运板桥站是台铁公司可依法要求收回的，
现在台北捷运公司却又在可能收回范围的捷运板桥站做出落人口实的事情。
这是故意要这样做的吗？
是故意要让整个站体直接回归台铁是吗？
还是什么考量，什么因素？板桥位于新北市。
只要在地的新北市政府也乐见其成，
这里可没有北市府可以作出任何护航、作出任何行政上对台铁不利的决定。
本来那里不算是怎样，现在“正式”设立“捷运台球场”？
是要引诱台铁正式申请借用的意思吗？
你本来台北捷运公司可以决定借用不借用；
现在你成立一个可以借用的“捷运台球场”，你有立场决定不借用场地吗？
我是看不懂这变成“一个场地”的设立的决策的依据是什么啦。
是故意要让台北捷运公司失去板桥站的一部分站体，进而失去整个捷运板桥站，对吧。
我这样解读，应该是没有讲错喔。
那说实在的，依照新修的《铁路法》，不只捷运板桥站（板南），
捷运板桥站（环状线），台铁也是可以依法承租或是有偿拨用喔。
不是一定，但是这只是看台铁要不要而已喔。法律上他是有资格那样做。
新北市现在决定要收回环状线，
那是不是未来台铁公司会和新北市合作呢？我们看下去啦。
一起收回板桥站，然后把板桥站变成台铁和新北市之间的事，完全没有台北市的事。
会不会变成这样，我们继续看就知道了。
这就是台北捷运公司故意做一个落人口实的事情，然后作球给台铁借用，是吧。
台北捷运公司这还真的是“全力支援收回”呀，还真的不是场面话，
连捷运板桥站（板南）居然也是全力支援收回。这企划，够神。