民众配合在家防疫 六都公共汽车、捷运运量少一半
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(中央社台北22日综合报导)本土疫情严峻,全国升至第三级疫情警戒后,各地外出人潮
锐减,六都车潮、公共汽车运量都大幅减少,北捷、机捷、中捷与高捷运量,也都大幅减少5
成以上,显见民众皆配合在家加强防疫。
武汉肺炎(2019冠状病毒疾病,COVID-19)疫情严峻,目前全台疫情都列为第三级警戒。
中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中昨天说,这周末对防疫具关键意义,呼吁民众避免外
出、减少聚会,只要能将人员流动减到最低,就有机会逐渐切断传播链。
台北市政府交通控制中心主任王耀铎说,受疫情影响,北市街头车流量不多,若无疫情,
主要路段1小时车流量约1000辆次,今天减少约一半,至下午4时止,约500、600辆次,重
要干道像忠孝东路、市民大道等都很顺畅。
台北捷运公司指出,统计至今天下午3时止,捷运总运量约10万人次,跟5月15日下午3时
止,总运量约34万人次相比,乘客明显减少,呼吁乘客应以电子票证记名,分散车厢及时
段搭乘,搭捷运全程戴口罩及勤洗手。
首都客运总经理李建文表示,市区公共汽车几乎每班空车,以公共汽车299路线为例,过去周六一
整天约1万人次搭乘,至今天下午4时止,只有不到500人次搭乘。
汽车族萧姓先生说,应受疫情影响,开车经台北车站附近时,人车流确实比过去假日期间
少,开车时很顺畅。在台北居住多年的吴姓小姐表示,北市街头行人跟汽机车都零零散散
,只有放长假或过年,才有此状况,大家都很配合防疫不出门。
新北市疫情严峻,5月15日起便已升为第三级警戒,新北市政府观光旅游局随即关闭十分
风景区瀑布园区等,民众也相当配合不再前往各景点,过去每到假日便人潮熙攘的风景区
,包括九份和金山老街、碧潭广场等,如今都仅见零散行人,宛如空城。
桃园市政府观光旅游局表示,桃园景点已经关闭小乌来天空步道及天空绳桥、虎头山烤肉
区、两蒋陵寝大溪、慈湖园区、东眼山森林游乐区、拉拉山巨木区等。
从即时影像可看见,大溪老街店家几乎全数关闭,除了当地居民偶尔一两台机车经过,完
全看不到游客身影,其余包括角板山生态池等,今天都没有任何人流。
家住大溪区的林姓居民表示,第一次看见大溪老街成空城,连居民都待在家中,除了偶尔
外出采买的居民之外毫无人潮,店家也关了9成以上,希望疫情尽快过去,毕竟大家都需
要做生意才能生活。
桃园捷运公司表示,双北15日升三级警戒后,桃园机场捷运运量相较今年1月至4月减少约
61%,全国升三级后的运量减少仍在统计中。
台中市在15日升级为三级警戒后,视听歌唱业等场所、全市夜市也都关闭,台中三大风景
区、自行车道、登山步道、旅服中心等相关场域,也关闭至6月8日。
中市府在21日宣布餐饮业仅剩外带与外送,知名的逢甲夜市、一中商圈等景点,摊贩几乎
全都已暂停营业,市区的草悟道、文心森林公园、秋红谷等景点,原本停车位一位难求的
景象,今天适逢假日已不复见。
台中市交通局长叶昭甫说,全市公共汽车运量,在中央宣布二级警戒后,就有持续往下降,宣
布三级警戒以及学校停课后,昨天与前天的运量,就仅剩平常的2成。
台中捷运公司表示,捷运主要搭乘族群为学生与通勤上班族,因学生停课改线上学习,且
不少公司行号改采远距办公,捷运运量相较前一周仅剩3成,目前捷运已调整班距减班因
应。
全国疫情警戒进入第三级后,台南闹区人车稀少,连人满为患、1个机车停车位都难求的
成大医院周遭,竟出现不少汽车和机车停车位,让预约看诊者有点吃惊,一名病人说,他
每次到成医看诊,单是找停车位就得花不少时间,没想到疫情期间反而轻松。
台南市闹区商家不是拉下铁门暂停营业,就是开门营业门可罗雀,即使是知名小吃美食,
大多数人也是外带,内用者极少。
台南市政府观光旅游局长郭贞慧表示,市府辖管户外景区已封闭不对外服务,开放式景点
只有零星游客,但都有戴口罩。台南市许多旅宿业几乎没有住客,平均住宿率不到1成。
台南市政府交通局公共运输处人员说,相较于5月上旬疫情爆发前,现阶段台南市公共汽车运
量减少逾5成,每天载客数从4万人锐减到2万人;台南、麻豆及新营等3大转运站,人潮大
幅减少。
台南市出租车司机也叫苦连天,学生停课,一般人不出门,生意一落千丈,有些司机干脆
停业不接客,趁机休息几天。
高雄昨天宣布,餐厅禁止内用,日前也关闭电影院、美术馆等场馆后,如驳二艺术特区、
各大百货等人潮热点,外出民众明显减少,多数外出民众也有配戴口罩。
而在运量方面,高雄捷运公司表示,本周运量有明显下降,去年疫情时高雄捷运日平均运
量13.3万人次,17日时高捷运量只有6.4万人次,20日更腰斩到剩下3万人次。而轻轨则从
今年高峰1.2万人次,下降至昨天的933人次。(编辑:谢雅竹)
5/15 北捷统计至下午3时运量为34万人次,全日为59万人次
5/22 北捷统计至下午3时运量为10万人次,全日可能不到20万人次,比除夕还低
连北捷运量都这么低更别提其他都会区的捷运
所以减班也是在所难免
运量不知道要花多少时间才能恢复到历年水准