首先宣导不够
有明确宣导的大概只有高雄车站本身
其他站呢？
偶有跑马灯会看到，但其实频率不高
而且宣导时间也太短了
选择的日期
周六周日都可以，偏不要挑在礼拜三
台北捷运过去有营运中的路线变动都是挑在周日
惟松山线挑在周六
以及不影响原路线的情况会挑在上班日下午两点
另外其实新站可以先开放参观吧
有月台门开放参观也不会有什么危险，高捷也不是没有先开放参观的前例
以前三多商圈站就开放参观过，当时甚至月台层还不开放，开放穿堂看月台列车
北捷也有先开放松江南京的绿线部分过
为什么一定要这么急着上路，宣传和挑日子却不是那么到位

因为司机一直手动 受不了了 今天早上北上的车从美丽岛开走后 司机广播“下一站后驿”

其实还好吧 新站目前只有一个出口 一路上也都有指标赶快切换免得手动驾驶出差错不好吗

走过一次，其实都有标示还好

都已经手动这么久了，是有差几天喔？

出入口一样只有一个是能迷路到哪里去？捷运车站跑马灯跟广播也好几天了。

不一定会迷路，但应该会有很多傻眼猫咪

高捷假日才是尖峰，平常都没人搭啊

会傻眼的你不管什么时候通车都傻眼！

一次一个 不然一起动更惨

平日都没人搭是都看到鬼吗@@”

在某些人的幻想中高雄就是个鬼城 没人搭合理

应该是8/31,首班司机就已在火车站附近在车厢内广播新站变更的消息（忘了是8/31或是9/1）

红线平日离峰是真的还好，平日尖峰因为三节车厢挤得跟什么一样

不是高捷太仓促，应该是为什么台铁又延后了

捷运内每天都有广播这个消息啊......听好几次了

是不常进出高雄车站的人才不清楚吧

其实高捷有在追进度,应该是隔壁棚lag吧...

换新站,不管有没有经常跑火车站,到了捷运站要搭捷运跟着人潮走就对了,该不会旧站一样开放有人误入旧站吧？

你是想说宣导(转乘动线)还是宣传(新站启用)?