悠游卡高捷加值开通 C-Bike再等等
https://udn.com/news/story/11322/3227647
2018-06-30 23:37联合报 记者翁浩然／台北报导
悠游卡公司原预估，今年5月底可让悠游卡在高雄捷运各站加值机加值，还能租借高雄公
共自行车C-Bike，加值机服务总算在6月25日全数开通，至于C-Bike何时开通，悠游卡公
司表示，仍与高捷公司议价中。
悠游卡公司表示，今天起到8月底，为庆祝悠游卡在高捷上线两周年，悠游卡搭高捷或在
高捷加值都可享UUPON点数回馈。
台北市长柯文哲上任后，开放一卡通可搭台北捷运、公共汽车及YouBike，悠游卡却因高捷加
值机建置分摊费有争议，高雄轻轨也一度卡关，C-Bike则迟迟无法使用，多次遭批评。
交通部介入协调，今年2月分摊比例争议落幕，让悠游卡于高捷可先采用人工加值，并“
哔”进高雄轻轨。至于加值机加值、租借C-Bike等服务，悠游卡原预估5月底前可开通，
但未能如愿。
悠游卡表示，因加值机软件采分批分站陆续更新，加上要测试，6月25日高捷各站共212台
加值机才全数开通。
至于C-Bike，悠游卡公司董事长林向恺说，C-Bike原要求900万元系统更新费，后虽降为
250万元，但公司评估悠游卡使用人次可能不多，成本效益不佳，但为服务卡友，仍与高
捷公司议价中，希望能再降价。
作者:
fman (fman)
2018-07-01 14:56:002楼，还要议价的是C-Bike，不过要增加功能本来就要钱，背后就是有一堆工程师要加班，所以250万不多，但还要议就算抠了
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edison (edison)
2018-07-01 16:45:00不重要,反正用不到
我想问...为什么高雄不用ubike...cbike很不方便...
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-01 23:18:00ilove1530因为cbike比youbike早出现 谢谢
应该说媒体2010年只聚焦Ubike.Cbike早在2009年就出
cbike 2009.3.1 ubike2009.3.11喔对了 台北县公共自行车租借系统 2008年十月就有了高雄全台第一??哪来的错误资讯阿
那为什么连中部都用youbike?台南跟屏东却没跟着用cbike?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-02 13:05:00jimmykuo123 台北县的还是人工的好嘛 限制一大堆 最后还被youbike吞下
人工又怎样??一定要用卡片租才能算公共自行车??我提供正确资讯指正推文中全台第一的公共脚踏车^^至于后来各家发展怎样就有目共睹了一个吃下各县市甚甚至推到海外 另外一个就继续当山大王
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-02 14:32:00是喔 那河滨公园的自行车也是公共自行车 发展更早 楼上怎不说 如果人工都算 那还有谁比河滨公园更早的？
可以啊^^反正公共自行车这部分高雄就别乱冠他第一了
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-02 15:28:00为了不想让高雄拿第一 就各种拉其他形式公共自行车来救援也是蛮有趣的 呵呵
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edison (edison)
2018-07-02 15:31:00其实悠游卡cbike不能也不算坏事,不然骑过的有口皆.....
笑死了就不是第一 却硬扯 被指正还能乱扯也算神了XD
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-02 16:34:00youbike设计比较方便 可以不用透过中控台操作比较直觉隔壁台南的tbike和屏东pbike在设计上也比较方便
悠游卡使用人数不多?难道当初靠北高捷不开放悠游卡的都是幽灵?