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台北捷运万大线第一期工程从捷运中正纪念堂站
起到新北市永和、土城金城路三段，并于金城路
北侧设置机厂支线车站，全长9.5公里，但机厂
用地取得效率差，去年一度引发双北互呛；主办
的北市捷运工程局昨于市政会议指出，金城机厂
工程已完成前置计画等准备，将在下个月中旬举
办动工典礼后正式施工。
金城机厂用地规画为11.82公顷、工程费用105.8
亿元，是万大线一、二期工程中唯一的机厂，也
规画联合开发案，但因用地过半属于私人土地，
用地取得速度较缓慢，去年台北市长柯文哲还因
此批评新北市不积极取得用地，后遭新北市反驳
，工程主管机构仍是北市，协议价购或征收由北
市负责，新北仅能从旁协助。
北市捷运局主秘王伟表示，金城机厂去年12月工
程发包后，如今关键用地也已大抵确定能取得，
私人土地面积较大的世大化成工厂也已处理迁厂
事宜当中，至于与其他私人地主的协议价购金额
是委托三家民间估价业者评估，以最估价来与地
主协商，现在陆续有地主表达同意，有的还已收
到价购金。
针对部分地主主张土地属精华地段，反对捷运局
贱价收购一事；捷运局路权室指出，会持续与不
满意价购金额的地主沟通，原则上希望全以协议
价购解决争议，否则后续将受美河市联开案的
“大法官释字第743号解释”限制，有征收用地
的联开住宅、商办大楼将只能出租不能贩售。
捷运局东工处长简哲宏说，金城机厂预计选在
“大吉”的3月16日举行开工典礼，随后正式动
工。金城机厂除地下储放列车的空间，地基也
配合未来的联合开发案先打好，完工的机厂区
约为地下一楼、地上二楼的基础建筑体，后续
可加盖多栋10到20楼不等的商办、住宅大楼。