楼主:
Stan6003 (巨猩)
2018-02-28 11:53:01据说3/1桃捷要每小时一班直达车延伸环北
中间只停高铁站
延伸到环北应该是为了方便折返
但是问题来了
三航之后只有领航站有四股配置
但是为了回送机厂
又被设备挡住无法办客
原本要新建第三股的高铁站也八字还没一撇
所以在三航之后直达车是完全没有空间超越普通车的
这运转悲剧好像在哪看过
喔 中央特快是你
也就是说直达车在机场以西除了为环北和高铁站每小时增加一班车外没什么意义
甚至当初的规划直达车也只行驶到高铁站
等三股盖好后会不会再截短也是可以讨论的问题
是说 直达车的车辆数到底够不够
所以说
直达车延伸到环北的实际效益到底是...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-02-28 11:53:00直达车延伸环北?? 这消息那来的??
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:56:00作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:57:00恭喜环北站加入直达霉好的行列
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 11:58:00桃捷公司公布的3/1起适用的时刻表 可没这样说....
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:59:00灿灿亲自宣布的...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 11:59:00应该只是放出风声而已....不然明天就要实施也太赶
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:00:00桃园市长郑文灿今天宣布明天(3月1日)起，直达车增停A18高铁桃园站及A21环北站。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:00:00(黑人问号....)
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:01:00成就更多美好生活，桃捷将蜕变成“桃捷2.0”。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:01:00感觉桃捷公司稍后应该会出面澄清
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:02:00现在完全没有这样消息....今天说明天就要实施 真的太赶
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:03:00高铁站有必要，但环北就...一堆问号
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:03:00喔 看到了 晨昏六班直达车延伸环北而已时刻表的日历改到3/1以后就看到了A1台北车站 07:00 08:00 16:00 17:00 18:00发的直达车延驶以及A8长庚医院站 06:06发的直达车延驶环北
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:08:00延驶环北站直达车的环北站发车时间:07:30(只到A8长庚医院) 08:15 09:15 17:15 18:15 19:15^^^^^^^^^^^^^^^^ 这段话杠掉 一下看错
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-02-28 12:17:00延伸环北站应该是现阶段终点只有到环北站,长期来看连结中坜市区,直达车停靠应该会改成中坜站-高铁桃园站-机场
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-02-28 12:26:00不过也没差,环北~中坜车站这段本来就都也是中坜市区范围
时刻表看起来高铁来回二航比普通车快4分 环北快3分但没有追越打错 环北快6分不对 照我第一句文法是3分没错XD 高铁到环北快3分
作者:
azcooper (cooper)
2018-02-28 12:35:00直达霉好
作者: ekes11 (我爱钞票) 2018-02-28 12:35:00
意料之中的规划,直达车停靠:台北市(台北车站)-新北市(A3)
作者: ekes11 (我爱钞票) 2018-02-28 12:36:00
-林口地区(A7)-桃园机场-高铁桃园站(A18)-中坜(A21~A23)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:37:00本来直达车往下延伸 只停高铁站是正常
作者: bunmomo (文桃) 2018-02-28 12:39:00
现在直达车数量不够15分一班南延，可能顶多每小时一班吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:40:00就只改成晨昏各三班直达车延伸环北 这样而已
作者: ekes11 (我爱钞票) 2018-02-28 12:40:00
更正:林口地区(A8)
作者:
jago (家狗)
2018-02-28 12:43:00开始当然班次数不多,将来机捷延伸到中坜车站,应该有机会增班
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:43:00这个将来 是好几年以后........
作者:
jago (家狗)
2018-02-28 12:44:00好几年就好几年,急什么
刚刚查直达车的PIDS应该是可以容纳七个停靠站现在这样就用满了XD
作者:
ususa (美国)
2018-02-28 12:46:00桃园机场第三航厦启用就会增班了,不用那么久
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:55:00也是要先增购车辆才能缩短班距到6分钟最快大概也要明年才能随着新车上线逐步缩班距
作者: pomelo0608 2018-02-28 13:09:00
来看看多久后会出现旅客以为直达有停高铁结果该班次没有 出来抱怨上新闻的状况出现
作者:
atb (Transition)
2018-02-28 13:15:00“行先”要标示好？不过大多数的人会鬼遮眼
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-02-28 13:19:00其实挡最惨的不是中央线
作者:
elynn889 (NcMar47)
2018-02-28 13:30:00会不会采用“双单”方式超过普通车R OAO
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-02-28 13:51:00桃捷不像台铁有那么多横渡线
作者:
jwph (胖达)
2018-02-28 15:14:00原本疑惑时刻表干嘛加月历，结果拉到4月就完全没班次了桃捷是打算每个月调整班次吗？
楼上，高铁跟台铁也都有限制时刻查询日期。这跟调整时刻没什么关系。
作者: victtgg (ttgg) 2018-02-28 15:34:00
直达车停靠车站运量占了绝大比例,建议将来直达车:普通车比例2:1例如普通车每小时0分,15分,30分,45分(班距15分钟)直达车每小时5分,10分,20分,25分,35分,40分,50分,55分(班距5或10分钟)
时刻表上面看 a21平日上下班时间每小时多一班从a21发车 假日就下午每小时从a21发一班 也没有多多少R
作者: chinick1478 (nick4903) 2018-02-28 18:18:00
会吵的小孩有糖吃 捷运台铁化XD
作者:
ciswww (Farewell)
2018-02-28 18:27:00虽然直达车延伸看似异想天开 待避车站看起来很少但既然A11下行直达车距离前车高达10分钟，还需待避吗?
楼主:
Stan6003 (巨猩)
2018-02-28 18:47:00只通过5个站又慢慢开10分钟应该够
现在只是部分班次延长而已，不代表以后全部延长。话说高铁桃园站预留的那股是叫做1股？
个人觉得所有直达车直接机场站延到高铁桃园站 中间不停最实际
作者:
jwph (胖达)
2018-02-28 20:09:00直达车本来就会延到高铁桃园站 但前提是预留那股要能使用才要延 现在只是提前 但不是所有直达车都会延...
那补丁强迫症看了好痛苦 不能整张重贴吗...字体 大小 浓淡 位置 通通不一样桃捷到底有没有人负责美学设计啊...
作者: metroman 2018-02-28 20:51:00
明明车就不够还硬要延，想想年底要干嘛意义就呼之欲出囉整条捷运都是某人的秀场
作者:
jwph (胖达)
2018-02-28 21:01:00最近机捷新指标的质感还不错 但这补丁确实有点意外
作者: metroman 2018-02-28 21:03:00
补丁意外?大老板一句话三月要通，补丁已经很厉害了你知道逃劫有多少东西没修吗?大家看的到的还只是补丁，看不到的......不看也罢
作者:
kutkin ( )
2018-02-28 23:01:00桃捷真的从上到下都糟透了
作者: bunmomo (文桃) 2018-02-28 23:58:00
我是觉得各种一日票的设计还不错...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-02-28 23:59:00原来进度显示器改成这样 补钉是蛮丑的XD不过有延伸到A18给推 听说二航到A18只要11分钟?那就惨电705了啊
楼主:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-01 00:28:00要能被一天6班车惨电也需要点技巧
问题是705自己也减班这个补丁太好笑了吧 字体颜色就不能搞成一样？
以目前的班距来看，705的30分钟是被捷运的15分钟惨电的
作者:
a5mg4n (a5)
2018-03-05 11:10:00桃捷运输本业相当优秀吧，至少没有像北捷台铁那样出现影响广泛的责任事故车子再干净 需要时动不了也是枉然
楼主:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-06 08:07:00你知道桃捷列车会抓不到号志讯号吗