机捷元年破纪录 一洗“台湾失落廿年象征”耻辱
桃园机场捷运曾是台湾竞争力下滑的象征，亚洲周刊在讨论台湾“失落的二十年”，特别
以机捷通车跳票五次作为负面案例；但日前桃捷总经理陈凯凌到市府市政会议报告时提出
，今年三月二日通车至今，机捷已经创下两项纪录：一、预计今年有将近八千万盈余，是
台湾第一条通车元年就赚钱的轨道，第二，是台湾第一条通车元年就达到准点率99.95的
轨道，机捷的成功，让民进党政府的前瞻计画吃下一颗定心丸。
12月20日，桃园大众捷运公司总经理陈凯凌在桃园市政府市政会议作专案报告，他指出，
桃捷平均每日运量约5.6万人次，机场联外交通取代率为25%，亦即在来往桃园机场人数中
，每四人就有一人搭乘机捷；在“北桃通勤”方面，借由机捷连结台北市、新北市及桃园
市三个生活圈；在“假日旅游”方面，提供旅客假日旅游的便捷交通，而机捷沿线举办大
型活动时，例如即将在桃园国际棒球场举办的五月天演唱会等，运量也会大幅提升。
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