桃园机捷冲运量 市民卡打8折、A7往返A1降10元
https://udn.com/news/story/7266/2889833
桃园机场捷运今年3月通车，每天运量达到5万5千人，市府为冲刺运量，今天宣布推出3+1
+1优惠方案，包括桃园市民卡搭机捷打8折、持市民卡敬老爱心卡800点可使用，市民卡搭
公共汽车转乘优惠最高9元，另从A7体育大学站往返A1降价10元，往返A2-5各站降价5元，都要
在明年元旦上路，另从A21环北站前往中坜火车站，也提供公共汽车免费搭乘，期许未来每天
要达到6万人次搭乘。
市长郑文灿今天下午出席“一卡在手、直达美好，桃园市政府绿色运输优惠”记者会，他
说，桃园机场捷运有机场联外、北桃通勤椅及假日旅游三大功能，桃捷在营运服务、系统
稳定等方面表现良好，今年盈余将近7千万元，他希望运量持续上升，未来增购车厢，让
目前12分钟一班车缩短为6分钟一班。
搭乘桃园机捷最新优惠方案出炉，拥有桃园市民卡的民众受惠最多，有三大方案，第一就
是持市民卡（一般卡、学生卡）搭乘机场捷运可享8折优惠，持市民卡敬老或爱心卡者，
可使用敬老爱心点数800点（复兴区1000点），1点等值1元，等同每月可减免800元。
此外，持市民卡在1小时内搭乘桃园机场捷运转乘桃园市区客运，或搭乘桃园市区客运转
乘桃园机场捷运，可享5至9元不等折扣，一般卡为9元、学生卡为7元、国小的学生卡与敬
老、爱心卡则可折抵5元，促成点到点的绿色运输。
由于过去不少住在A7站附近民众反映，搭乘机捷往返台北票价过高，桃捷公司也顺应民意
，明年元旦起，选定A7体育大学站试办提升运量专案，往返A1台北车站票价从80元降到70
元，往返A2-5各站优惠5元，基本票价范围内维持30元。
林口台地一半居民不是桃园市民降价是持卡才优惠还是真的降定价？
真正降价应该是A7而已，但悠游卡未来会不会纳入优惠
推 但是降价还是太高啦！！！使用桃捷的新北市民会比较多啊
A7A8属于桃园 持市民卡可以打八折A7降价到70在打8折是56元这样当地人应该就会满足了
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-12-22 16:03:00桃园市民卡可以选一卡通或悠游卡吧
中央出那么多资源盖桃捷 然后桃园只编补助预算给市民?
作者:
chewie (北极熊)
2017-12-22 16:59:00哪条捷运是地方100%出资兴建的啊?
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-12-22 17:07:00台北新北也可以补助自己的市民卡啊卡公司要竞争 也可以自己用回馈金补贴用户
帐要算清楚的话 以后桃园人用台北公共汽车转乘补助叫桃市府自己出钱阿
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-12-22 17:13:00支持您写信跟台北市政府陈情反应
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-12-22 17:19:00台北有台北卡 新北有新北卡 也可以陈情啊
北捷转乘优惠北市府是主张以"转乘发生地点"为拆帐依据我觉得需要厘清的是 地方政府该照顾的对象限"该区居民"还是"进入该区的国民"如果纯新北台北的旅次要双北负担还算合理啦 但是桃园的
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-12-22 17:26:00
这是全民的捷运，不是选票捷运
下面几篇新闻 拟定台北儿童六折 台北市民怎么没喊要全台皆补助？
作者:
kutkin ( )
2017-12-22 18:51:00八折还是很贵呀机捷目前对桃市民还是赔钱
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2017-12-22 20:19:00结果新北市市民才是机捷主要的通勤客源...科科
作者:
kekas (貍)
2017-12-22 20:48:00桃园市民卡的发行对象也不全是桃园市民啊...
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2017-12-22 22:35:00机捷不给通勤用那设通勤车干嘛?
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-22 22:46:00欢迎外县市开车到桃园
所以机场捷运没经过桃园最多的人口密集区，那发给市民卡用意就是针对龟山囉？
作者:
kutkin ( )
2017-12-22 23:28:00问题在于弯绕...中坜林口那价
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-12-22 23:53:00桃园为什么那么钟爱市民卡？这东西根本扰民Orz
其实只补贴市民蛮合理，毕竟不是每个县市都像北高有那么多预算可以花
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-12-23 00:12:00一阵子没去搭了 最近有比较干净了吗?XD
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-12-23 00:35:00没
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-12-23 00:38:00挖哩勒XD
只补助市民OK阿 非市民一律单一全票计费(没有半票)这样才有效
作者: aa2636 2017-12-23 02:30:00
无感
快点实施直达对号与直普不同价啦，烂死了还敢收这么贵的票价，不要讲曼谷如何，京成电铁Skyliner/Access/本线快速，JR成田线的NEX/Airport快速都活得好好的啦！
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-12-23 05:19:00的确是应该北高捷运也各市自己补助才对
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-12-23 08:35:00个人还是觉得机场那几站进出站加价就好，如果有人硬要在隔壁站下车再走到机场，那就随他们意思吧。
作者:
vic631 (我要十一代低统阿~~)
2017-12-23 11:40:00这种运量还有盈余七千多万.... 票价快点降好吗
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-12-23 12:41:00
这是冲运量还是冲办卡?
盈余7000万根本玩文字游戏好吗...等这位大人被郑文灿拉上去之后真实数字就会呈现出来了
作者:
IS0987 (FQ)
2017-12-24 03:10:00唉...选票捷运
作者:
jcll (救照片中..><)
2017-12-24 03:11:00选举要到了 桃市民才有票阿...胖周瑜做的任何事都有很深考量