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TkUMan (淡大人)
2017-12-04 21:36:25高捷冬季免费传捷报！今尖峰运量增21％、比首日加倍
〔记者王荣祥／高雄报导〕今天是高雄市大众运输冬季免费措施上路后的第一个星期一，
高雄捷运尖峰时段运量共6万9559人次，比上个星期一增加1万2109人次，成长21.1％﹔上
周五免费首日尖峰增长幅度为11.4％，今天成长幅度比免费首日几乎多出一倍。
高市推出冬季大众运输免费措施希望抵抗空污，12月1日至明年2月28日，轻轨、市区公共汽车
、公路客运不限平常日，持系统内店子票证依规定刷卡，均可免费搭乘，高雄捷运则限定
平常日的上、下班两个尖峰时段，持系统内电子票证刷卡后可免费搭乘。
高捷统计，上周五12月1日免费第一天，两个尖峰时段运量共有7万7891人次，比前一个周
五尖峰运量多出7971人次，成长比例11.4％﹔今天是高捷免费措施第二个实施日（假日无
免费），也是第一个上班日，尖峰时段运量共6万9559人次，比上个星期一增加1万2109人
次，成长21.1％，成长幅度比免费第一天又倍增。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2273301
重点应该摆在"私有载具减少多少"结果一直在报捷运运量提升...
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-04 22:13:00"尖峰运量提升"，如果摊成日运量的话呢XDDDD
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-12-04 22:16:00其实运量提升相对的就是私人运具减少
作者:
boshion (勇往直前)
2017-12-04 22:21:00接着就会渐渐拉长免费的时间！
我认为不完全是啦~假如本来不想出门的人因为捷运免费而借此骑机车到捷运站去搭(高雄很多老人都这样这样私有载具可能没减少反而增加很多公共汽车接驳不方便的站市民要搭还是要用私有载具接驳
作者:
chuhao (自以为多数的少数..)
2017-12-04 22:43:00免费就蛮多人....实在是很悲哀
没什么好悲哀吧 北捷各线开通的第一个月免费不也是这样? 之前东急池上线免费一日也是爆多人
作者:
shter (飞梭之影)
2017-12-04 23:02:00免费就是会有人特地去不花钱体验
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-12-04 23:23:00+1之前机捷免费我也是常常天天搭去机场逛+吃饭XD但回到主题 我还是觉得应该把这笔经费复办幸福月票比较好就是了
月票只有让本来会搭的人搭 这个活动是让本来不会搭的人去搭 两者根本立意不同
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-12-04 23:53:00恭喜! 话说高雄物价比台北低但票价比台北高免费就增加人数 会不会有可能是原先票价...?
作者:
edison (edison)
2017-12-05 00:05:00免费增运量当捷报? 真悲哀
作者: r31422009 (Winder) 2017-12-05 00:13:00
运量增加当然是捷报，免费搭乘又不是免费载客，越多人免费搭赚越多，有人出钱大家都爽啊，就算你玩刷卡上车下车重复几百次，反正有人买单，刷越多赚越多。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-05 00:17:00想看日运量
免费一定可以吸引很多人，包含那些婆妈免费团。应该要抑制私有运具，而公共运输也不是只有捷运单一选项
而且持月票的是真的有运输需求 而不会是无聊搭捷运乱晃
有人愿意买单，高捷也愿意免费服务。因为自己收费载客也未必赚得多啊
作者:
tacoux (Muaji)
2017-12-05 01:07:00免钱的，最贵
讲难听一点 你月票再便宜会比骑车便宜?会买月票的人 除非他非常贵 不划算 不然还是会买去补贴月票 能吸引到的人 真的有限而且这个政策最主要就是要机车族避开空污你推月票 机车族还是会骑车 那根本没效
当年月票取消 运量马上跨掉一直到草衙道开幕才又拉起来
运量掉 但是却赚钱 这代表什么?会搭的人 还是会搭 然后那个运量是靠吃到饱撑出来的简单的说 这个政策立意就是要你躲空污不是让本来就有搭的人 可以买到便宜的吃到饱
当年整年票收是减少的 至于新闻写的赚钱看看年报就知道真相了我不反对拿空污基金来补贴只是他的配套就跟高雄所有大众运输的配套一样糟糕
作者:
mtcoat (mtcoat)
2017-12-05 07:59:00干脆高雄大众运输全部免费 反正功德台湾
作者: ekes11 (我爱钞票) 2017-12-05 08:58:00
私运具没有减少,空污也依然...这政策根本搞错重点,只有爽到某些族群搭免费而已(有一部分原本就搭公共汽车.捷运,只是增加搭乘次数)
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-12-05 09:05:00这政策主要是要机车族避开空污? (黑人问号)还不如发N95口罩给他们比较实际,搭捷运不用出门去车站吸满满的pm2.5吗?(一般口罩根本过滤不了喔)要过滤进去你鼻子的空气才叫真正躲空污..(不过我看高捷乘客根本没啥人戴N95口罩)
作者: lalabye (呵呵) 2017-12-05 09:12:00
到底又哪里脑补出私运具不会减少
作者: victtgg (ttgg) 2017-12-05 09:33:00
羊毛出在羊身上(使用者付费),免费一定就不能被讨论?
作者:
ek252 (earth k)
2017-12-05 09:35:00搭台铁高铁,要不要顺便一起买单(免费)??
作者: windty (风) 2017-12-05 13:22:00
重点是免费三个月后 运量还能维持多少 只是昙花一现拼一时高运量有什么用 公共汽车接驳也不做好
作者: jerrykuen 2017-12-05 15:32:00
全日运量应该还是持平，只是把人赶在尖峰出现而已