月份 总人数 天数 日均
─────────────────
106/7 329,651 31 10,634
106/6 135,991 30 4,533
106/5 151,485 31 4,887
106/4 149,988 30 5,000
106/3 117,936 31 3,804
106/2 165,595 28 5,914
106/1 177,401 31 5,723
备注：106/6/30，C9~C12站通车。
资料来源：高雄市统计资讯服务网 → 高雄都会区大众捷运系统营运概况
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/page/kcg01_1.aspx?Mid=3024&p=2&y=106&m=1

看来分很多阶段是对的 新段落开通总是能救一下承载率

暑假到了

通到驳二应该有满大的影响

虽然有台风不过通车第一个月+免费只有这样全线收费要达道预估运量(1.8万)恐怕有点难@@

海洋流行音乐中心是新亮点

班次要在加密一点 假日常常上不了车

班次加密+1

接通驳二超级方便der

现在连平日离峰轻轨都很挤了 要再多一倍人班次这样肯定不够 周一早上11点人塞满满欸 等沿线盖好沿线建设盖好轻轨一定会冲天

通到驳二真的差很多 爽到城市商旅一堆游客出饭店就直接去搭轻轨

是为了到哪里而搭，和为了搭轻轨而搭，差很多

通到驳二果然有差

不只翻倍

结果盐埕站降了

通到 C14 应该还会在提升一些运量，

平日离峰是因为暑假的关系...开学的平日离峰人数不多

收钱后 一卡通价格要优惠多一点

收费后可能还是一堆人逃票爽爽搭

悠游卡不给刷只能给怒

你又不来搭,悠游卡可不可刷对你来说必要那么怒吗？

推楼上 一堆没搭的在讲悠游卡也是莫名其妙