A1台北车站多了非常多拖着行李搭乘的外国旅客
结果刚刚直达车要发车的时候
一位旅客提着行李刚进车门
车门就关闭夹到他的行李
虽然车门立刻重新开启
（夹异物测试通过）
但让那个旅客吓了一大跳
然后月台保全因为不知道列车要发车了
车门正在关闭时才吹哨
但乘客根本来不及反应就被夹住
还有驾驶员到底有没有在看？
会夹到人是很不该发生的事
还有，车窗已经脏到远看都一清二楚
http://i.imgur.com/kRG1HuP.jpg
迟早要设置离站警示音的，保全设再多驾驶员只要一不注意还是会发生
作者:
gigihh 2017-03-02 13:19:00到底何时才有离站警示音啊？也很好期桃捷到时候会用什么铃声，希望不要跟北捷一样，毕竟是完全独立的，用一样也很怪。
作者:
gigihh 2017-03-02 13:24:00机捷驾驶不用出来啊不过就算北捷驾驶会出来看，还是会有人被夹。关键还是在发车前预告吧！有提示旅客就知道不能再冲，加上保全应该就够了。在北捷也常遇到车门关上后重开。
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-03-02 13:46:00有些人听到警示音照样冲向车门想抢快
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-03-02 13:48:00所以后来保全通常会在电扶梯旁边张手做拦阻
作者:
gigihh 2017-03-02 13:51:00跟a22与a23一起那还要等多久啊？
呃对,我是说全站月台警示音似乎跟A22/23绑同一标
作者:
gigihh 2017-03-02 14:09:00楼上是说驾驶吗
作者:
gigihh 2017-03-02 14:58:00可是乘客怎么知道还有多久要关门？每次停靠的秒数也不同，保全怎么知道会停多久？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-03-02 15:59:00话说正式通车开始收费依照这篇来讲似乎机场旅客会更愿意搭乘了?
作者: ilovenynyny 2017-03-02 16:03:00
少了来逛街的公骂
那些专门来试乘观光的阿公阿骂少了一半以上 清爽多了