水岸轻轨爱河桥连通 拼年底完工
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串联爱河两岸捷运轻轨爱河主桥最后一跨钢梁吊装合拢，也就是桥梁主结构已连通，高雄
市政府捷运局24日指出，11月将交付铺轨，将拼年底完工。 （高雄市捷运局提供）
中央社记者王淑芬传真 105年8月24日
（中央社记者王淑芬高雄24日电）串联爱河两岸捷运轻轨爱河主桥最后一跨钢梁吊装合拢
，也就是桥梁主结构已连通，高市府捷运局今天指出，11月将交付铺轨，将拼年底完工。
捷运局指出，轻轨一旦完成爱河桥段铺轨，也就是轻轨已可以从C1行驶到C10站。
轻轨爱河高架桥自光荣码头英雄路口到真爱码头大义街东侧，总长833公尺，是环状轻轨
第一阶段最重要的工程，以钢结构设计及施工；其中爱河主桥长约112公尺，是采连续3跨
钢拱型桥，桥面宽约21公尺，除中央空间供轻轨列车使用外，桥面北侧陈列原有旧铁路桥
，南侧是环港人行及自行车道，可供民众观赏码头海景的绝佳景点。
爱河桥段轻轨工程进度受延误，捷运局说，施工历经地质调查、邻房鉴定与保护、路堤自
行车道拆除、管线迁移、台铁旧铁路桥吊运、基桩、桥墩施作、钢梁吊装等，都具有难度
，尤其主桥跨越爱河，须做围堰及构台，以确保防汛无虞。
捷运局不讳言这项工程受到长鸿营造跳票影响，拖累工程进度，捷运局重新发包赶工，才
得以克服工程障碍。
工程钢梁吊装今天合拢，捷运局还特别在工地鸣炮庆祝，也宣告这段最困难的工程已经完
成，接下来还要赶工，完成到C14的工程。1050824
中央社
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