※ 引述《MakotoHaruka (真琴 遥)》之铭言：
: 承上篇改点消息
: 发现3号线除清晨深夜时段都是全程车之外
: 其他时间尖离峰都是以全程车:区间车 3:1的比例发车
: 显示现在开始 要遇到台电大楼区间车反而不像以前容易
: 往公馆~新店的乘客也不必再总是等6分钟一班
以白天离峰时段来说
台电大楼以南从8分钟一班车
班次增加为18分钟3班车
(平均6分一班车, 但班距不均等)
台电大楼到松山之间
原本8分钟2班车(1全程, 1区间)
平均4分钟一班车
班次略减为18分钟4班车(3全程, 1区间)
平均4.5分钟一班车
另外
离峰时段中正纪念堂站红线和绿线的车次
原本都是每8分钟一班全程车配一班区间车
时刻表有刻意让两条路线的全程车同时到站
两条线的区间车也同时到站
现在随着绿线北段班次调整
两条线之间转车的时刻规则被打乱了