〈南部〉禁入轻轨绿廊 违者最高罚7500元
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨试营运路段增加，负责维护秩序的高雄捷运警察观察到几个违规情况，特别
是常有民众为了拍照，随意踏入轻轨绿廊；捷警提醒，若被查获，可依大众捷运法开罚最
高七千五百元，呼吁民众别跟荷包过不去。
高雄轻轨C4至C8站四日起正式通车营运，串联C1到C4站、全长达四．六公里，班距由
原来的卅分钟，加密为十至十五分钟，营运时间也自原上午九时至晚间七时，改为上午七
时至晚间九时。
轻轨车站、车厢与绿廊（轨道），均属高雄捷运警察队管辖，捷警固定派员进驻车厢
，或在各车站巡逻，这几天发现部分民众疑似不熟悉搭乘规定，屡屡出现违规行为，其中
又以闯入绿廊区情况最多。
捷警说明，依规定，轻轨草式绿廊及轨道区属轻轨捷运独立专用路权，任何非大众捷
运系统的车辆或人员均不得进入，违者最高可依大众捷运法裁罚七千五百元。
捷警指出，常出现情况包括︰民众直接穿越轨道至对向月台搭车，民众进入轻轨绿廊
或轨道区域拍照，民众于月台候车时跨越黄色警戒线，民众于轻轨列车内喝水或饮食或嚼
食口香糖、槟榔，甚至有汽、机车停放于轻轨绿廊。
捷警强调，初期会以劝导为主，但若劝导不听，就会开罚，希望民众配合守法，别跟
自己的荷包过不去。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1009454
(自由时报 2016/07/10)
借转高雄版突然发现手机不能转文，请其他人帮转，谢谢
作者:
atriple (请逐项修改)
2016-07-11 02:27:00很意外不能直接跨越轨道至对面月台，因为国外很多轻轨系统都允许。
作者:
phoebi (火球魂)
2016-07-11 02:53:00应该只是懒得帮轻轨另外立法 所以就拿大众捷运法来用了
作者:
LZong (ＬＺ)
2016-07-11 03:58:00楼上的说法非常合理...
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-07-11 11:32:00轻轨不也是一种捷运吗？为什么一定要独立立法呢？
希望真的罚啦. 高捷外地客除了喝水/饮料/嚼口香糖外,还有直接手拿面包一直吃, 捷警也不是一直在很难抓的.
作者:
atriple (请逐项修改)
2016-07-11 13:44:00我印象中捷运有限定A路权。不知道现在的文献是否还是这样写。
作者: aihsamic (梦港) 2016-07-11 14:19:00
可以跨过轨道到对面月台搭啊，有专属通道
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-07-11 16:08:00台湾人连路上都不礼让行人了，要礼让与汽机车争路权的轻轨，以用路人的水准，似乎有点难！
作者:
hilterp (人善变人妻 马上被人骑)
2016-07-11 16:47:00正常的轻轨 汽机车是可以驶入的 只是看到电车来要让
大众捷运法的确有为了轻轨去修正纳入b,c路权(第三条第二项第二款), 但营运单位有权选择该路线适用哪一种路权前项大众捷运系统，依使用路权型态，分为下列二类：一、完全独立专用路权：全部路线为独立专用，不受其他地面交通干扰。二、非完全独立专用路权：部分地面路线以实体设施与其他地面运具区隔，仅在路口、道路空间不足或其他特殊情形时，不设区隔设施，而与其他地面运具共用车道。
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-07-11 19:08:00去看过实际现场,应该没人会直接走向对面,中间候车区域最高,你若要走过去需跳下,走到对面再爬上,而候车区前后都会有平坦的路让你通行,新闻中说的应该是离候车区有段距离的绿廊…
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-07-11 19:54:00这几天豪大雨搭平面轻轨，不知道是啥么港节??
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2016-07-11 21:03:00在外轨道没列车就变一般车道，在台湾用大捷法来管控
作者:
ewings (火星人当研究生)
2016-07-12 00:41:00轻轨的绿廊比旁边自行车道的草皮还像草皮，去梦时代站就可以看到一堆人直接跨越行走,唯一阻止民众跨越的,只有轨道上的积水,另外只有靠近路口的地方有守卫会喊,其他地方就....
作者: house40105 2016-07-12 06:34:00
辛苦警察了，到现在还在站岗
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-07-12 09:46:00轻轨其实直接用铁路法就能套用了吧~包含重轨捷运也是铁路只是好奇为何捷运要另外切割出来而不是直接纳入铁路法规范