是的！
凭良心说，我们的北捷员工真的很优秀！
有在国外走跳的人都一定会觉得我们的系统和车厢很干净！
除了系统较新，人民的素质好以外，基层人员努力的维修功不可没
但是
各位知道吗？
北捷新的路线一直开，人力却遇缺不补！
基层维修人力新血加入的速度几乎赶不上人力减少的速度(生病,提前退休, 跳槽或梦想泡
沫化而离职)。
中阶主管或案件承办人，除了要处理每天维修工作的文件和办理物料采购的文件以外 ，
往往要花很多时间处理由1999转来的投诉
中，高阶主管每天忙着应付异想天开的议员质询或市府内指示，又要计算著这个月又亏损
多少？车子每天在跑，该换的还是要换，钱从那里来？
最扯的是只要有人在系统里有个什么意外，都来找捷运公司要钱...在线形公园跌倒了的
啦，冲车门被夹到的啦，连车上发生犯罪都要捷运公司赔钱。
市府只要有啥搞不定的统统丢给他：缆车勉强扯的上关系，但小巨蛋和儿童新乐园是怎样
啊！
柯大人，你可知道，这个成就是用肝和伤换来的啊!
我们常说亚洲的营运商香港MTR是模范生，可是他们是用车站相关的地产开发收入来维持
TRTC只有惨兮兮的做苦工，有赚头的事都被割出去给各方势力分食.....
这没办法改吗？
马芙丸不用下台吗？(误)
※ 引述《ron19971997 (rR)》之铭言：
: 猪油
: 台北捷运太强！新加坡：盼4年内追上北捷水准
: 2016-05-30 22:55
: 〔即时新闻／综合报导〕台北市长柯文哲曾以“8年超越新加坡”作为自我期许，但他
恐
: 怕没想到，台北捷运的低故障率，反而成为新加坡政府追求的目标！星国交通部长许文
远
: 今天表示，新加坡地铁平均16万公里发生一次小事故，反观台北捷运80万公里才会发生
同
: 等事故，可靠的服务值得学习，期待新加坡捷运在2020年能赶上台北捷运的水准。
: 综合新加坡媒体报导，星国交通部长许文远今（30）日在“基础设施维修论坛”上表示
，
: 新加坡地铁现阶段平均行驶16万公里，就会发生一次延误超过5分钟的事故，反观香港
地
: 铁要52万公里才会发生同等事故，台北捷运的记录更达80万公里；许文远为经营新加坡
地
: 铁的2家公司SMRT、新捷运设下目标，期许今年能将数字改善至20万公里，2018年挑战4
0
: 万公里，2020年就能达到与台北捷运相同的80万公里。
: 许文远盛赞，台北捷运的服务非常可靠，许多作法值得学习效法，包括各层级都有维持
可
: 靠服务的责任感、系统维修快速、面对问题反应快速等等。他透露，星国交通部官员两
周
: 前才率领SMRT、新捷运的代表前往台湾考察台北捷运的运作，获益良多。
: 许文远感慨，北捷当年也曾到新加坡考察新加坡地铁系统的运作方式，但新加坡可能太
过
: 自满而逐渐失去优势，如今双方位置对调，台北反而成为新加坡应该学习的对象。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1713485
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~
: 北捷太神啦!!!
: 希望未来能继续保持优势
: 只是弊案不要再让国际看笑话了...