闲聊:最后北市会是赔三亿 还是说会比三亿多不少呢?
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2016-05-19 03:33 联合报 记者郭逸君／台北报导
市长柯文哲日前表示，有鉴于美河市前车之鉴，同为日胜生得标的南港机厂联开案要进行
解约，日胜生向北市府表示合意终止契约，北市捷运局昨表示，已函文日胜生，表达终止
南港机厂联开案契约。日胜生发言人周惠玉表示，希望与市府朝向合意终止契约的方向去
处理。
至于补偿金额，市府粗估要赔3.2亿余元，但传出日胜生要15亿元。对于补偿范围、金额
，周惠玉表示，日胜生不默认任何立场，已投入的成本当然希望拿回来，希望与市府坐下
来好好协商后续事宜。
北市府96年与日胜生签订南港机厂联开案，但另一个日胜生得标的美河市联开案，因权益
分配问题，让柯文哲担心南港机厂案恐成美河市翻版，抛出与日胜生解约。日胜生3月时
发函表示愿意合意终止合约，捷运局昨表示，北市也在11日正式函文，向日胜生正式表达
终止契约。
北市捷运局表示，已由律师协助研拟终止契约文件事宜，日前也函文日胜生，表示市府正
推动东区门户计画，有大量公共住宅需求，如续采联合开发方式，将致市府无法取得足够
公共使用面积，因此依约终止双方契约。
外界关心，市府与日胜生终止契约，要缴付多少违约金？捷运局主秘王伟表示，要归还共
构归垫费、保证金共6亿多元，捷运局初估日胜生已投资的设计、前期工程费等，市府要
补偿约3.2亿余元。
不过，日前传出日胜生要求补偿高达15亿，捷运局表示，补偿费用日胜生需提出凭据证明
，并经双方协商确认，若无法达成共识，则可能透过诉讼方式解决。
另外，由于南港机厂基地有少部分土地是由私地主参与土地开发，捷运局表示，现因政策
变更不办理开发，后续将与私地主协商价购或征收。