楼主:
bibo188 (Prime)
2016-05-10 20:26:02苏嘉全允诺 全力争取高捷到屏东
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1692020自由
〔记者李立法／屏东报导〕选举期间常被政治人物消费却一再跳票的高雄捷运延伸至屏东
案，随着屏东女儿小英总统即将上任，再度引发屏东市民关切，屏东市长林亚莼表示，为
了屏东市未来发展，交通基础建设必须再加强，该案已获立法院长苏嘉全允诺，将向小英
总统全力争取。
90年高捷施工合约书中载明延伸至屏东段具有“优先议约权”，且当年规划的高捷屏东站
就位在台糖屏东厂区，但10多年来，只有到了选举才会被候选人当成“口头”政见，行政
部门则是以运量不足恐加深高捷营运赤字等理由回应，高捷延伸屏东案迟未付诸行动，只
好以“台铁捷运化”折衷方案平息屏东人的不满。
随着高捷营运转亏为盈，相较于交通便利的大高雄都会区，仅一溪之隔的屏东市相对落后
，人口不断流失，正面临20万保卫战。
随着520新政府即将上路，不少屏东市民希望小英总统能为故乡的交通建设尽分心力，协
助屏东发展，正值屏东市代会开议期间，高捷延伸屏东案再度引发关切。
屏东市长林亚莼今天表示，此案日前她已向立法院长苏嘉全反映，希望能代为向小英总统
表达地方的心声，苏嘉全允诺一定会向新总统争取，并且会在立法院专案处理，促请行政
部门付诸行动。
屏东县政府发言人黄建嘉表示，只要是能带动屏东发展的交通建设，县府观乐其成，也一
定会全力争取。
作者: ide830902 (moneyChien) 2016-05-10 20:39:00
捷运真的要延伸到屏东吗？无法想像
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2016-05-10 21:09:00郊区用高运量延伸，市区用平面轻轨
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-05-10 21:34:00苏嘉全跟屏东本来就很有关系
作者:
kutkin ( )
2016-05-10 21:34:00作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-05-10 21:35:00跟台铁几乎平行加横跨高屏溪然后只到市区 这效益....
作者:
kutkin ( )
2016-05-10 21:39:00作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-05-10 21:44:00高雄捷运延伸垦丁、东沙、太平岛
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-10 21:45:00..........为什么台湾的政客都这样？
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2016-05-10 21:53:00什么地方都要盖捷运 这不会太夸张了嘛浪费一堆资源
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-05-10 21:54:00这个成真那红线也要延到东港了
作者:
panda2 (panda)
2016-05-10 21:55:00果然换了位置就换了脑袋
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-05-10 22:42:00为何不是争取红线延伸至东港?!屏东市有台铁了耶~
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-10 23:00:00刚刚澎湖和金门的朋友 也发文说要捷运ㄝ
真的延伸东港比较好，盖橘线延伸线还不如把凤山车站和凤山捷运站中间盖个地下街+平面电动步道
作者:
kutkin ( )
2016-05-10 23:29:00他认为高雄捷运应规划从小港机场经林园区、屏东新园乡到东港大鹏湾国家风景区，串连屏东南区简单说啦 曹启鸿本来就没心要做 他只关心林边而已
作者:
Qweilun (male)
2016-05-10 23:30:00台铁捷运化后 的确不需要捷运延伸阿 曹启鸿这样很合理阿这篇新闻争取的人叫做林亚纯 我不懂这跟曹启鸿有什么关西
作者:
yushenlin (Science & Faith)
2016-05-10 23:33:00XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
kutkin ( )
2016-05-10 23:35:00捷运化早就有案子了，并不是突然冒出来。但是请问一下 曹启鸿2005~2014有积极编预算吗?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-05-10 23:36:00当年不是屏东不想出钱，才做不成屏东延伸线??不然橘线转个弯，改延伸大树、佛光山跟旗山好了~(幻想)
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-05-10 23:37:00屏东市长的党籍 讲这话苏加全会鸟你？
作者:
kutkin ( )
2016-05-10 23:41:00屏东县长跟市长自己先统合比较重要长年以来 县长是屏南出来的 不太在乎屏东市
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-10 23:45:00请把钱放在高市区内连台铁都没有的地方
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-05-11 00:40:00其实我支持欸 如果沿线房地产开发好 自偿率可能还比路竹高 再来端点人口够多 通勤圈也相符 不认为会对高捷产生多大负面影响
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-05-11 00:44:00看看青埔，我不觉得这边会比较好耶
作者:
kutkin ( )
2016-05-11 00:49:00青埔没有什么问题，只是唱衰的人期望他马上就有商业机能
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-05-11 01:09:00先把高雄本地捷运路网盖出来好吗
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-05-11 03:30:00青埔的话 根据高雄王表示大概还要10年才会爆发 主要等大学研发城的发展有规模青埔才会大发展。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-05-11 07:30:00青埔?你们说的是哪个青埔?
作者: clare 2016-05-11 08:10:00
要不要来个北高捷运生活圈啊
作者:
atb (Transition)
2016-05-11 10:29:00为什么不提升台铁屏东线就好，当初也没直通运转设计
作者: caacaacaa (鱼肝油) 2016-05-11 10:58:00
虽说我觉得把台铁班次加密成10MIN一班比较实际但我很想知道为啥终点站不考虑接到屏东火车站
作者:
lsh0508 (L.S.H)
2016-05-11 11:54:00那台中蓝线呢？？？？？？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-05-11 13:05:00就横跨高屏溪的成本太高了啊
高雄王 从几年前 就一直讲南高雄要大爆发了 讲到现在还是那样阿 = = 我也会说台中要爆发了 左营区要爆发一个先讲先赢的概念 反正时间都讲很远
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-05-11 16:12:008787
作者:
how1229 (Howard)
2016-05-11 17:16:00感觉是大巨蛋翻版~~政治凌驾专业~~院长决定要延伸的
作者:
valenci (birdy)
2016-05-11 18:03:00因为民众爱听呀。这些年又不止他喊，都喊到全台捷运，但大多数人曾大力反对吗？我觉得多数人听得舒服，这样才有为地方“争取”建设，谁管地方也要出配合款。或者说大家都知道喊假的，那有趣就是喊假的也就听也不批评。
这条本来就有通过吧 是因为屏东没有办法支付配合款才没盖的吧
捷运当台铁用 台铁当捷运用台北捷运是不是也要延伸到桃园才够啊
作者:
kougousei (kougousei)
2016-05-11 20:12:00有梦最美
作者: lanslod (增压中) 2016-05-12 18:10:00
建议北延到富贵角，南至鹅銮鼻
作者:
KIWAMI (俺は京都へ行く！)
2016-05-12 21:33:00因为鬼岛上下都知道台铁烂到破底,偏偏又整不掉,成为落后垃圾代名词民众观感极差只差没要拆台铁全改捷运.动不了台铁别怪民众整天想拿捷运当台铁
加密高雄市区捷运路网不做却不断想将捷运沿伸到外县市这些政客到底在想什么啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2016-05-15 10:20:00那简单阿，台铁改名全台湾捷运管理局，管理路线称为捷运