楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 16:01:45http://imgur.com/J0kICiq
刚去逛的时后看到的
另外，搭棕9从中山站一路搭回内湖，
沿途途经五站
只有"台北小巨蛋"的一出口已挂上绿牌
其他的都还没挂牌
以上
作者:
jwph (胖达)
2014-07-12 16:26:00wow
作者:
jwph (胖达)
2014-07-12 18:02:00中山站和中正纪念堂好像没影响 只是换个月台搭车而已XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-12 18:06:00中山站没影响吧 绿线是在新的月台跑只是 以往搭惯大动脉的 以后得在中正堂换车
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-07-12 18:14:00不知道以后原po从中山到内湖会继续搭棕9，还是松山转文湖
作者: jony9436 2014-07-12 19:24:00
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 19:52:00s大这个大哉问...XD捷运的机会大一点吧 看情况 下班时间就捷运 一般时间就二选依 反向的话亦是如此...最主要是公共汽车站牌比较近 捷运站稍远内湖站到住处大概等同市府站到IOI当初以为中山站的施工进度最慢 没料到是最早挂牌的北门和松山站最近没跑 我猜应该还没挂
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-07-12 20:07:00我也看过港墘文德站的高中生搭287往东湖，住康乐街的搭公
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:07:00个人还蛮期待北门、小巨蛋和松山站XDD 小巨蛋应该会不错今天经过时几个出口大概外观都成形了 半球状的那个也是
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-07-12 20:08:00车还是比捷运下来再走一段方便，捷运不是唯一解，但上下班
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:09:00顺道提一下 南京复兴有一个对向式"< >"的出口 蛮炫的
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-07-12 20:09:00有捷运真的蛮快的，但担心307,306,甚至棕9因此减班
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:10:00对啊 我也在观望棕9后续的变更情形...其实今天是去圆山站附近逛旅游展 内湖搭21路最快(但还是很慢) 心里就OS:有环状线在剑南路转应该会快很多...........我就在想:当初在盖西环段时 怎么不干脆先拉到剑南路?反正其他部分是遥遥无期 但有这段 内湖去士林北投都方便很多然后要去故宫的游客 或是顺道要去美丽华的不也比较方便?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-12 20:18:00那是北环段....
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:19:00唉 遥遥无期...........哭了 好希望这段啊XD有北环段棕(剑南路)转红(士林)四站就到了 目前是绕一大弯逛完后想说好奇各站最新进展 便又搭到中山转棕9(喂! 剑南路有个出口都有黄线囉... 尽早实现吧)
中山站原有的淡水线出口 红绿色风格超不明显的透明的牌子 旁边两条短短的色条
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:31:00认真的问，北环段目前真的完全没进展?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-12 20:44:00几乎是搁置状态 新北捷运处现在专心在冲淡海轻轨台北捷运局则是在想办法搞定万大线ing
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:45:00唉.........淡海如果先通 有轻轨也不错啦............
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-12 20:46:00新北捷运处现在主力在淡海轻轨 有点行有余力就来处理三莺线
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 20:47:00不错啊 绿山线能越早通越好 降大台北又多一种形式的运具顺便问一下好了 既然火力全开主攻 绿山线107有可能吗?XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-12 20:53:00为何要嘘....淡海线的统包契约 给的工期是1320天(至峻工止)约3年8个月所以 乐观估计都要到108年了....
作者:
edctw (Q我有UBER免费接送200元)
2014-07-12 21:40:00你不嘘文的那天应该就是京台高速铁路通车之日啊
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-07-12 21:41:00反正现在就是能过一条算一条另外，之前看到南京复兴的对向出口时就想说，雨遮都离那么进了何不把它们连起来还方便些
作者:
cosmic (永不停息的风)
2014-07-12 21:43:00站名牌的风格改回以路线色为底了，这是信义线的履勘建议
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-12 21:59:00喔....是108 嗯 了明天一定有深入一点的开箱文了 哇哩 扯到台中BRT XDHave a nice trip! 个人八月杀下去
用大块壁面的颜色呈现红跟绿是满有趣的 北捷的装潢普遍都太含蓄
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-07-12 22:33:00后天去上班的时候顺便拍一下好了
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-07-12 22:51:00
二楼既然提到白底牌子，我不禁想抱怨：红线南段末三站用白底牌子我觉得蛮丑的....
作者:
cosmic (永不停息的风)
2014-07-12 22:55:00信义线履勘时委员有建议后续通车之路网站名牌统一以路线色为底色 所以台北小巨蛋站、南京复兴站可能都会这样改 原本设计也是和中山站3、4号一样的风格
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-07-12 22:58:00
南北环都还在可行性研究哩！有生之年不知道会不会动工
前面推文提到306，依我搭过几次的经验，松山以西的路线人也不少，说不定松山线通车后影响不会太大？(心中倒是希望更多人搭乘来转乘捷运，然后可以再增班！)
作者:
cgunavy (我是路人甲,你呢?)
2014-07-13 03:03:00美丑的确很主观,重要的是是否能让人一目了然.小巨蛋站通了除了原有的人潮外,应该会像世运站一样,有活动就爆量XD21如果是平常日搭区间车就更快了!几乎不会塞到车
作者:
jolin (横刀夺爱才是爱!!)
2014-07-13 09:05:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-13 09:39:00这面应该初履勘后就会换掉了吧....
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2014-07-13 17:04:00
我推现在的红+绿~因为美丑是主观,那至少做到各站一致
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-13 17:49:00哇哩 南京复兴也上架了喔
作者:
cosmic (永不停息的风)
2014-07-13 18:13:00那是联开出口的吧，很早就装上去了，人行道出口都还没有
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-14 01:17:0021那是直达车吧！
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台湾!!!)
2014-07-14 07:23:00北门和松山都还没装