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标题: [新闻] 政院核定高捷小港林园线 可望年底动工
时间: Fri Sep 23 16:11:00 2022
独家》赖瑞隆报喜讯：政院核定高捷小港林园线 可望年底动工
2022/09/23 15:26
〔记者葛祐豪／高雄报导〕民进党立委赖瑞隆报佳音，行政院长苏贞昌今天核定高雄捷运小
港林园线，可望于今年底动工，119年通车。
高雄捷运小港林园线，起于高雄捷运红线R3车站所预留的隧道，续采地下隧道往南延伸，经
沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段~沿海路二段，于林园11号公园后爬升，于中芸排
水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前，经过店镇、山明、凤宫、凤鸣、中门、顶厝
、文贤、东林、五福、凤芸、中芸、溪州等12个里，可服务林园、小港总计22万人。
今年8月22日，行政院国发会召开审查“捷运小港林园线建设及周边土地开发计画”综合规划
报告，最后审查通过，随即呈报行政院核定。
根据规划，小港林园线设有6座地下车站、1座高架车站，全长11.59公里，总经费暂核定533
.12亿元，预计年底动工，119年通车。
长期关心此案的民进党立委赖瑞隆今天下午报佳音说，行政院长苏贞昌今天已核定高雄捷运
小港林园线，将可以赶在今年底动工。
赖瑞隆表示，捷运小港林园线6年前起开始进行可行性研究评估，陈其迈市长109年8月底就任
后，当年12月以“红线一车到底、全线11.59公里，6座地下及1座高架车站”提报交通部审查
，同步进行环境影响评估，今年7月环评通过，8月国发会审议通过综合规划报告，今天再由
行政院核定。
对此，高市府低调说，今天中午的确已接获行政院核定捷运小港林园线的讯息，但尚未收到
正式公文。
赖瑞隆强调，高雄小港、林园市民，长年承受工业污染危害及道路安全问题，缺乏串联市区
捷运路网。6年前他竞选立委时，将捷运红线小港延伸林园列为重要政见，上任后积极邀集交
通部、市府捷运局等单位协调，获交通部补助可行性研究840万元，正式启动小港林园路网规
划。
规划之初，因经济效益不高，原采轻轨、高架兴建模式，在大家协调争取下，促改以一线到
底、高运量捷运、地下化兴建，让小港林园乡亲享有安全便捷的运输服务，未来更可延伸东
港，带动高屏整体发展。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4067528
东环段呢？台中蓝线呢？汐东线呢？