1.
检视 Aviation 板规与被检举疑似违规之文章，
使用者在 Aviation 板所发表文章之推嘘文达到 X2 时，
应由板主介入处理；
板主 Guis 于 #1SUf3n_k (L_LifeInfo) 已作说明，
对于当时事件产生的争议性新闻仅能作加强劝导，
并于2/10曾发布公告 #1SNxLtoR (Aviation) 请板友注意发言。
2.
由于新闻的撰写、内容的来源为记者，新闻内容若属臆测其来源也是记者，
虽说使用者于看板发表文章应自负文责，
但要求转贴新闻的使用者对记者言论负责也是过头了；
Aviation 板的看板主题是航空资讯分享板，
难以要求所有使用该看板的使用者皆需有专业知识以过滤新闻内容可信度，
在板规未有特别规范的情况下，
小组认同板主解释，不使用板规10来规范臆测性质的新闻，
而是加强劝导并公告暂时禁止对新闻内容发表心得评论。
3.
检视使用者 TsukimiyaAyu 发表之文章，
其于新闻底下所加注的内容应属看板新增规定之叙述而已，
并非针对新闻内容的心得，因此难以认定其违反 Aviation 板规。
综上所述，
板主处置在原则上并没有太大问题，
本案至此结案；
但小组建议，
往后有使用者以站内信提出检举时，若检视或讨论后认定无违规，
在时间许可的前提下还是应回复检举人说明裁定无违规之缘由，
不然容易遭使用者误会为怠职或纵放违规文章。