不到一年光景，以台北为主的台韩航线几已完全恢复，高雄、台中航点仍缓慢前行。
疫情前极重视台湾市场的易斯达航空再次展次高飞，2024年值得期待！
2023/24年台湾-韩国航线冬季班表(Google Sheets 外部连结)
(更新频率:不定,约每15~20天)：
https://bit.ly/twkr2324
(默认字体Noto Sans/Arial，实际依使用者设备支援字体而定)
*滚动更新，部分航班可能因事业计画更动取消或增/减班。
实际可订位航班请洽各航空公司官网
已恢复台湾护照申办韩国自动通关，细节及申请地点洽官网：
(右上变更语言后再次输入网址即可查看外文内容)
https://www.hikorea.go.kr/ses/sesegt/EgtApplCenterR.pt
https://imgur.com/3wz6XSz.jpg
(GCMap)
本季概况：
韩航、韩亚航
- 韩亚航747客机 Last Dance，明年3月限定飞航台北，搭一次少一次
- 韩航台北首尔Daily 2 均恢复广体客机
- 韩航台北釜山Daily 1 改午晚班机，放大机型为737系列
真航空
- 收回代理，10月开始直营，台湾航线推广行销将有感化
- 12月新辟台北釜山航线，时间带与韩航、台湾虎航相仿
- 台北首尔航线启用冬季班表，首尔出发改为09:40
德威航空
- 本季不会飞航高雄金浦航线，明年春天再议
- 加强行销，更频繁推出针对台湾市场的特惠活动
- 清州次基地已稳定营运，台北清州视市况推动
- 克罗地亚航线视乌俄战争而定
- 西欧航线(巴黎、罗马等)视韩航合并案进度而定
华航
- 续以A321 Neo全新客机执飞台北釜山、高雄仁川
- 高雄金浦航线维持每周3班，推出超特惠票价
- 高雄首尔合计每周10班，高雄仁川、金浦高雄可搭配早去晚回
台湾虎航
- 高雄金浦航线每周4班营运，其余航线规模与时段无特殊变化
易斯达航空
- 满血复活，台北航线们复航计画紧锣密鼓，11月桃园仁川、12月桃园清州、1月桃园济州
- 后续其他航点计画待明年夏季班表实现
可依航空(原称"清州航空")
- 台北清州Daily 1营运，另有每日第二班的时间带，增班与否视成绩
济州航空
- 运力持续集中火力在仁川机场，重心放在东协、日本