不知道是不是我的错觉
本来高速公路从汐止前塞车
9月后变成五堵前塞车？
1579南京三民回程变得要排超久 挤不上去
因为我有换工作 时间不一样 无法跟之前比较
早上本来50分钟到 变成70分钟（回程没什么变化）
南京三民本来最多等1班车甚至5分钟就上车 变成至少要等2班20分钟
我很怀疑是不是2088的人在市府转运站改搭1579？
因为到基隆市政府就下了一堆人
可是早上没有这么多人在市政府上车吧？
我现在都搭1802再转公共汽车回去
下雨天在南京三民等 真的是会疯掉
今天回来1802居然有1/3是空的
司机关门还特别慢
看着那边傻等1579的大排长龙
只想说：我OK 你先排

我之前1579 早上7点半上车，到南京三民大概8点25左右，现在都8点40才到

真的！早上变超塞！

9月开学人车增多正常就会更塞 但是10月后这情形回堵太离谱1579往台北的问题是后端站上不了车 有的都往前面站跑了1802往基隆从停海洋港场改成转运站 远成这样一次就不搭了希望市政府能帮通勤族 回基隆能先停海洋广场 再到转运站下雨天多走这一大段回家很狼狈的

转运站转乘公共汽车反方便的，机车也可以停在中山一路附近的机车停车场或外面的停车格，如果要走路进闹区，可以走地面层转运站和台铁南站间的连通道，再过马路到仁祥这样几乎都不会淋到雨了

站点调整只能说习惯就好，当初会这样规划应该是有考量过停转运站对整体交通是正面才都拉过去吧

下雨改走往南站地下道+1 反而没啥淋到雨

所以讲整体就是转运站周遭住户利好 另一方向的去挤15792088下车的位置差了公共汽车站牌好几站了之前回市区南京公寓可以2种车都搭 现在当然选1579

有搭国道客运应该会用月票吧 转运站改搭公共汽车也可以不用走 应该没差吧？

这样子分流也不错啊每个人都会选择自己舒适的海洋广场跟转运站大概差250m左右

下雨走南站地下道+1

我是搭204的,自从客运改停转运站后都坐2088回来,循环站坐不到还可以去文化中心，在转运站错过的话都要等好久才有下一班，不像以前还可以去小豆苗等

从台62汇流国1开始塞无误

这样说吧 会到转运站的车就是之前会停海洋广场的 现在移过去后不住附近的人就是增加通勤时间 逼走不方便人去挤其他替代客运 如果能增停海洋广场便利通勤族不好吗至少目前现况 1579排个2班车也比走这段轻松 只是有必要吗?如果在台北市府站 更没理由坐国光了2088和1579越排越长 以前至少不想排可以选国光的......

我倒是觉得大车都去转运站上下车这样的规划比较整齐，海洋广场也不会乌烟瘴气交通打结。